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トイきなこの愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2023年5月8日

S700Vハイゼットカーゴプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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新車から1年2ヶ月、10万km超えたのでプラグを交換します
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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デンソーのVXUH20Iにしました
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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助手席側の留め具2ヶ所を外します
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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助手席を後ろに倒すとプラグ交換できます
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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10mmのレンチでイグニッションコイルをとめているネジを外します
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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ネジを外したらイグニッションコイルを引っこ抜きます
先代のS320Vの時は配線に余裕がなくコイルへの配線のカプラーを外してたのですがS700Vはカプラーを外さずできました
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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KTCのマグネット付きプラグレンチ 16mmです
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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いつもこの工具でプラグ交換してます
車によって使うエクステンションバーを変えます
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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今回は短いエクステンションバーを使いました
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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マグネット付きなので外したプラグが引っ付いてきます
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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新品のプラグです
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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まっすぐ差し込んで最初は手で斜めにならないように回せる所まで回します
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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最後はトルクレンチで規定値の15-20N・m内でしめます
今回は17N・mにしました
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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3本プラグ交換したらイグニッションコイルを戻してネジで止めます
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S700Vハイゼットカーゴプラグ交換
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エンジン始動と走行してみて問題ありませんでした
次も10万km走行後交換する予定です
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「追記ですがうちのアリアは普段のチョコチョコ走ってる間は正常ですが高速道路などある程度距離を乗るとこの症状になります
そして時間がたつと正常に戻ってる感じです」
何シテル？   08/15 00:06
トイきなこです。 アリア サクラ ワゴンRスマイル ハイゼットカーゴ(仕事) よろしくお願いします
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