この車は仕事上の都合で手に入れました。雪の多いところで仕事していたので駐車場が雪に覆われる地方だったので四駆にこだわり買いました。元々手は入れていますがあえてバランスを崩さない本来の良さに近い仕様です。私は雪に覆われる地方に住んでいて峠も近所。雪道でも大丈夫な運転します。だから雪があろうとなかろうと峠を越えて職場に通ってました。雪上ドリフトが楽しく遊びながら通ってたものです。
ストイックで寂しがり屋ですが自分が一番速いと自負しております。
つるんで走らないので孤独です。でもストップウォッチ使ってタイムアタックしています。今は春。この間流すスピードで調べたら路上煮の雪はもう解けて乾いていました。去年の１２月に買ったので慣らし運転もかねて最近時間が有ると走るようにしました。場所は言えません。
雨の日も雪の日も走ってたのでそろそろサーキットにも出てみたいです。４３歳のおじさんでもいいのかな いいよね。ラジアルタイヤクラスの初心者クラスに出てみたいなーと 思います。そのために峠を攻略してきたのですから。間瀬サーキットが近いかな。いろは坂もいってみたいです。ただ一人は寂しいし事故ったひには一人は危険な気がするし。長野氏のどっかのチーム募集してませんか?? よろしくお願いします。以上
Posted at 2019/03/21 12:07:30 | |
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全体的にコンパクトで低いし重点が真ん中に近いかコントロールしやすい 
この車は仕事上の都合で手に入れました。雪の多いところで仕事していたので駐車場が雪に覆われる地方だったので四駆にこだわり買いました。元々手は入れていますがあえてバランスを崩さない本来の良さに近い仕様です。私は雪に覆われる地方に住んでいて峠も近所。雪道でも大丈夫な運転します。だから雪があろうとなかろうと峠を越えて職場に通ってました。雪上ドリフトが楽しく遊びながら通ってたものです。
