| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンマジェスタ マジェスタ“Fバージョン”(CVT_3.5) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
マジェスタというブランド。 全域で余裕のパワー。 使いきれない装備。 後席にお袋を乗せたら喜んでおりました。 |
| 不満な点 |
皆さんご指摘のロイヤルと区別のつかないリヤのデザインは、少しだけ不満。 でも自分的には迫力ある顔で帳消し。 |
| 総評 |
私の様なサラリーマン平社員には、このクラスは新車は絶対買えません。 タイミング良く中古で乗れて、凄く嬉しく思います。 |
| デザイン |
5
最近の車には無い高級感（古臭いのは百も承知）。
マジェスタは全長が少し長いので、横から見た時に更にバランスが良い。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
踏み込むと恐怖を感じるパワーは文句無し。
いつでもどこでも余裕があります。 ハンドリングは、高速道路においてはパワーモードを使わないと少し安定感が足りないと思います。 |
| 乗り心地 |
5
ドライバーにはほんの少しだけ硬め。
乗った事はありませんが、後席は良いみたい。 |
| 積載性 |
4
ハイブリッドバッテリーがある為、トランクがちょっとだけ狭いが仕方なし。
|
| 燃費 |
5
3500ccとパワーを考えれば素晴らしい。
リッター17〜18走ります。 |
| 価格 |
4
この価格帯の新車は私には買えません！
|
| 故障経験 | ステアリングのセンターを一度調整してもらいました。 |
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