ニードルローラーベアリング 交換

スイングアーム、クッションロッド、クッションレバーの各所、ベアリングを抜いていきます。

まずはクッションレバーのベアリングを
ベアリングプーラーを使って取り外します。

ベアリングは4カ所ですが
硬い・・
かなりの力をかけないとベアリングを引き抜く為の
ナットが回っていきません。
なんとか抜き取りできましたが、
一ヶ所だけで既に汗だくです。

クッションロッドも二箇所取り外し
こちらもニードルローラーベアリング。

スイングアームのベアリングの取り外しで
プーラーを取付時に中のニードルを壊してしまい、
無理やり引き抜こうとしましたが
片寄って力がかかってリップ部分も破損して
画像のように・・・

この状態で取り外しをお店に頼むと
いくらかかるかわからないし、
解決方法をネットで調べてみると、
こうなってしまうと後は
溶接で引っかかりを作り、プーラー等で引き抜く
もしくは
ロータリーバー ドリルを使って地道に削っていく
しか無さそう・・。

溶接は流石に無理なので地道に削っていきます。
縦に切断するように削ると、
あっさり抜けてくれました。

計5時間くらいかかりましたが・・

クッションレバー、クッションロッドを清掃して
ベアリングを取り付けていきます。

ベアリング圧入には特殊工具は使わず
寸切ボルト、ナット、座金などの安い建築鋼材を使って圧入します。
画像ではソケットも組み合わせてありますが
ソケットだと中心より外側にかかり過ぎるので
ベアリングを真っ直ぐに圧入するには
座金を何枚か重ねて面で力を掛けていく方が良いですね。

スイングアームベアリングも同様に圧入。

刻印側が外側になります。
真っ直ぐ圧入しないと内側のローラーが歪んで回らなくなるので、圧入後 しっかり回るか確認。