車検（３回目）備忘録　37,033㌔

３回目の車検です。
（初年度登録から丸７年です。）

１回目は、３年落ちの車両をスズキディーラーで購入したので、スズキアリーナで検受渡し。

そして、前回（２回目）と今回は、地元にある青いトヨタディーラーで受検です🙂

入庫直後にリフトアップ、タイヤを外し、オイルとオイルフィルターの交換です。

オイルフィルターは、今回持ち込みです。

今回、ディーラーに持ち込みしたボッシュのオイルフィルターです。

いつもはショップ等で用意されたオイルフィルターを使いますが、今回初めて外品のオイルフィルターを使ってみました！

果たして、違いはあるのでしょうか🤔

車体底部は、中々見る機会がありません。
意外に綺麗？なものでした！

マフラーはHKSクールスタイルで車検対応品です。
そして、ショックはカヤバのNEW SRスペシャルです。

サスは純正のままです🙂

こういうアングルも、中々見ることが出来ないです。
２注リフトは、メカニック👨‍🔧さん曰く、リフト単体で１基が500万円、油圧機器や地盤工事等全て含めると、約1,000万程度だそうです😆

タイヤはヨコハマブルーアースで新車装着タイヤと思われます。

そして、ホイールはオークションで購入したソリオブラック&ホワイトの純正にしています。
（元々は、同じデザインのシルバーでした。）

ただ、タイヤ側面のひび割れが少し目立つようになってきました😨

メカニック👨‍🔧さん、撮影にとても協力的でしたが、作業の邪魔にならないように、ここでお任せしてディーラーを後にしました😊

今回の作業内容ですが

24ヶ月定期点検
継続検査

エンジンオイル交換
オイルフィルター交換
ブレーキフルード交換
レリーズシリンダブリーダプラグキャップ４点

クーラントは、前回の車検で高品質のものを使用しているので、今回は交換不要との事でした。

車検の結果、交換の必要なパーツ等は無いとの事でしたが、タイヤの側面のひび割れが、少しずつ目立つようになっています。
タイヤは丸７年無交換です。
溝は大丈夫ですが、やはり気になります🤔

この青いトヨタディーラーですが、

代車不要でかつ、持込と引き取りを自分ですれば、車検特別割引として、12,000円の割引があります。

法定費用　37,750円
内訳
重量税15,000円
自賠責保険料21,550円
印紙代等1,200円

法定費用以外
部品代3,894円
技術料33,740円
車検特別値引-12,000円
ポイントカード（クレジット機能無）
1,303ポイント使用（−1,303円）
差引24,331円

法定費用37,750円
法定費用以外24,331円

合計62,081円

ポイント1,200ポイント（次回の点検等に利用可）と、車検１年以内に板金を伴う修理をこのディーラーでした場合、　修理費用15万円以上で5万円補償、
10万円以上で3万円補償の補償書（そのままの漢字を使っています）付でした。

新型ソリオは特に気になりますが、まだまだこのクルマに乗り続けます😊

なお、ディーラーのメンテナンスパックは、当然トヨタ車限定でした😅

走行距離37,033㌖