サーキット走行前メンテ

車両購入したのが10月頭で、ほぼノーマルだったカプチが何とか走れる状態になりました！
土曜日に本庄を走るので、平日の夜にオイル交換を決行(；・∀・)
実は購入後初オイル交換でしたので、迷わずパワークラスターを選択！
エンジンオイルとミッションオイルを交換しましたが、投光器の灯りのみでの作業のため、効率が悪く、オイルぶちまけたりで、なんだかんだ2時間(;゜∇゜)
作業時はセンタートンネル板を、外したほうが良いみたいですね……
作業後、試走しましたが、高回転まで気持ちよく回るし、シフトも気持ちなめらかに。
ハイオク満タンにして作業終了！
土曜日は晴れてくれるといいな～(*￣▽￣)