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先日、クリスマスイブよりエンジンオイルパンガスケット及びATオイルパンガスケット、ミッションハウジング用シールスリーブ交換に入院してた。

愛車が２６日の仕事前に完成。

先月車検を終えたばかりで、痛い失費でしたが仕方がありません。

整備代金も支払い、来年のカレンダーも頂きディーラーを出て気分良く帰宅してたらメーターパネルに
黄色い光が！

原動機ランプが点灯してる！！でも、オンボードは異常なし？エンジン吹けも問題なし？

ディーラーへ電話して再度カンバック！

コンピューター履歴からキャタライザー？排気側のO2センサーの事でした。
センサー電圧高くてチェックランプが点灯したらしい（汗）

とりあえず、履歴を消してもらい今日は帰る事に。

ディーラーを出て自宅まで、ランプ点灯しないから誤作動かなと思ってましたが、夜仕事へ向かう途中で
再度黄色い光が点灯しちゃいました。
（ディーラーで、来年発売に３シリーズの話してたからE91怒ちゃったのかな！）

まっ暫くE91から乗り換えは考えてないので・・・買い換える程お金がぁ～（汗）

警告が再点灯したので、年明けセンサー異常箇所の特定及び交換予定になっちゃいました。
（また、失費がぁ～（涙））

しかし、2011年度のE91くんはバキュウームポンプ交換に始まり→ドアロックアクチュエータ交換→
車検整備→エンジンオイルパンガスケット、ATオイルパンガスケット、ミッションハウジング用シールスリーブ交換→O2センサー不具合と手の掛かる一年間でした。

来年は、整備費用よりもグレードアップへお金を回したいと思う今日この頃です。

子供の病院があるから、夕方に仙台へ

東日本大震災で被災した宮城県、12月のイベントである

光のページェント

今年は開催しないのかと思ってたらやってました

右見ても左見ても正面見ても光の嵐

LEDの活躍は凄いと思った。

今日の仙台は、小雪がぱらつく夜でした。