知らない事だらけのクラウン( ..)φﾒﾓﾒﾓ

酷暑続きでなかなか洗車出来なかった

けど、漸く暑さも少し落ち着いた薄曇り


３週間洗ってなかったので久しぶりに

洗車～٩( ''ω'' )و


ボディにＱＭＩメンテナンスキットを

ヌリヌリ


タイヤにＣＣＩスマートシャインを

ヌリヌリ


窓にＣＣＩ撥水ガラスクリーナーを

ヌリヌリ


メルテックのエアコンプレッサーで

タイヤに空気をヌリヌリ

違ったｗｗｗ


因みに８月初週に270kPa調整したけど

260kPaになってました(p_-)


空気が抜けたって言うよりも、外気温

での膨張率の差程度Ψ


窒素は空気に比べて膨張率変化が少ない

って事なので冬前に１回入れようかな～

※ゴムは高気密なだけなので窒素だと

　抜けないって事じゃないらしい♭


トヨタでは、１回充填して空気抜き

再度エア抜きして２回充填しくれて

工賃込み4千円前後って事です(^^)ｂ

で、始動用バッテリーの充電⚡


案の定、夏場のＡＣパワー過多と雨の

ワイパー使用過多で弱り気味。。。


走行前の充電初動で４Ａを超えてる時は

大抵フル充電に６時間位かかる(=ﾟωﾟ)ﾉ

※急速充電はかえって寿命を縮める♭



以前はボンネット開けて救援要領で

充電してたのですが、クラウンは

トランクに始動バッテリーがあるので

後ろからバッテリー直充電の方が楽♪

な事に気が付いたｗｗｗ



リアウイングつけてトランクの重さが

変わってしまったので、ボタン二度押で

45度以下閉まる寄りの途中で止めると

左右アームのブレーキが押さえきれず

ズズズっと滑ってしまうのですが

とりあえず、ゲートロックがかかる程

閉まるわけじゃないので気にしないｗ




ただ…


一つ気になる事が。。。


トランク内のラゲッジランプ💡


手動で消せないんですよね…

スイッチ無い(p_-)

室内のDOORランプOFFにしても当然

連動してる訳じゃないので消えないｗ



さてどうするか。。。


１５分程しても試行錯誤しても消えない

ので、もういいや、このままトランク

半開きでランプ点灯したまま充電開始Ψ




ＷＥＢで調べるの面倒なのでお決まりの

トヨタに電話～📞斯々云々




☎トヨタは全車種、ロックゲートの

受側か差込側にセンサーかスイッチが

着いてて単独では消せないハズです♭


何か工具使って差し込めば消えるかも

知れないので、調べて折り返します♭




５分くらいして直ぐ折り返し～☎

２０分経ったら自動で消えるそうです

　　え～、そうなの？って見に行ったら

　　消えてたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


全車種って訳じゃないんですが、私のは

バッテリ保護機能ってゆーのがあって

２０分放置すると自動的に保護回路が

働いて電源遮断するそうなんです♭

バッテリー保護って言うか上がり防止？


因みにトランクランプだけじゃなくて

バニティーや足元フットも消えますし

ルームランプＯＮは勿論、半ドアでも

２０分経てば消えるそうです♭



　　あ～、そうなんだ(;'∀')

　　知らないことだらけで

　　お騒がせしましたm(__)m

　　これから出るクラウンスポーツも

　　きっと同じ仕様だね(^^ゞ




そう言えば、ルームランプONで一昼夜

朝思い出してヤバッ、でもLEDだから

一晩位なら平気かって思って乗車する際

遠目で見てルームランプ消えてた…


朝だから周り明るくて気付けない照度？

※実際C-HRのモデリスタ全面LEDと

　比べたら明るさ10分の1ｗｗｗ


乗ったらROOMスイッチが確かにONに

なってて、変だなって思った事あったの

思い出したヨ( *´艸｀)ｿｰﾕｰｺﾄﾈ

Ψ　クラウンクロスオーバー　☆彡