まさっ！のブログ一覧

２年ぶりの更新です。一応生きてます。

売るのはアルでは無く、お友達のＵＳ仕様パサートです。

（Ｖ６、４ＷＤ、黒本皮、サンルーフ）
ｅｓ４ 7月号にも載っていたあの車です。
価格は改造費を考えれば、ホントに大特価だと思います。



俺が思うこの車の良い所は・・・
やっぱり見た目シンプルなのに速いって事ですかね。

例えば、内装には余計なメーター等の余計なモノは一切取り付けていません。
もちろんアンテナ関係も目に見えるような場所には設置していませんし、
ケーブルなんかも綺麗に隠してます。


外装に関しては、メッキは全てブラックアウト or ボディ同色にしてあります。
後ろから見た時のスッキリ感がたまらないです。
エンブレムやアンテナはボディ同色。ミラーやドアノブはブラックアウト。
そして、ナンバーレスで、ノンエアロで、あえてマフラーは純正。


で、見た目だけで無く、スーチャー積んでます。
自分には詳しく分からないのですが、ＰＥＳっていうメーカーで、
アメリカから取り寄せて有名なチェックショップでインストールしてもらったそうです。
パサートにスーチャー積んでるのは、日本に一台だそうです！
実際に乗せてもらったのですが、やっぱり楽しいですね。
確か3500回転～5000回転でトルクが出るようにセッティングしてあるそうで、
その回転域だとアルでは絶対に味わえないトルクが感じられます！

140キロ出ているところから、トルクをぐんぐん感じながらさらに150、160と
加速して行く感じはホント気持ちいいです。
で、ここがポイントですが、すっごく安定してて乗り心地が良いんですよ。
４駆だからですかね！？　そして音も静か！！


こんだけ手の込んだ車で調子も良いのになぜ手放すの？って感じですが、
オーナーさんは楽しみ過ぎて免許が無くなってしまったそうです。笑

免許が無いのに車を持ってても仕方が無いということらしいです。
ホント勿体無い・・・

他にもポルシェのブレーキ・ハイパーフォージドのホイール・ＵＳマーカーなどなど！
まだまだ改造箇所はたくさんあるので、詳しくは↓を見て下さい！
https://minkara.carview.co.jp/userid/238550/car/145687/profile.aspx


長くなってしまいましたが、最後まで読んで頂き、有難うございます。m(_ _)m
でも、まだまだ語り尽くせない車なんですよ。
オーナーさんは気さくでいい人なんで、気軽に連絡してみて下さいね！

無事に装着しました！












１７インチから２インチアップの１９インチです。

こうやって比べるとインチアップしたかな・・・と感じられます！

たかが２インチアップ、されど２インチアップという感じでしょうか。。。

やっと決まりました～！

ｅｉｇｈｔｙｏｎｅ ＲＥＮＮ です！


ユーロ！シンプル！定番！


まだ取付ていませんが、
純正ホイールと同じ太めの５本スポークはアルに似合うはず！


とりあえずナットがないので・・・
装着はもう少し先です・・・

ホイール選び難しいです・・・
車体選ぶより難しいかも・・・

先日、鍛栄社のカタログを貰いました！

メールでカタログ請求したんですが、
確認したその日の内に発送してくれたらしく、
翌日には届きました。

購入するかどうかも分からない一個人相手に
親切な対応だなぁ～と思い、みんカラにアップです！

うちの会社と取引している商社にも見習って欲しい・・・

この鍛栄社は、鍛造ホイールでは有名らしく、
マグネシウム鍛造ホイールを製造しているメーカーです。
Ｆ１で使われているホイールを製造しているメーカーでもあるそうです。

自社ブランドではＲＡＴＳＥＬ(レーツェル)という名前でホイールを出してます。
ラインナップは少ないですが、オフセットをオーダー出来るのは良いですね～！

　　　　下記以外でも悩み中・・・
　　　　何かオススメあったらコメント下さい！





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　　　　　　　　　　　ＦＡＳＴ　　→














　　　　　　　　　　　ＮＥＴＺ　　→














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