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コニコニタンの"GSR号" [スズキ GSR750]

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整備手帳

作業日：2024年5月17日

Rブレーキパッド交換

Item: Rブレーキパッド交換
Author: コニコニタン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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残り1ミリを切ったので、初めてリアブレーキパッドを交換
34000キロ保つのが凄い
因みにフロントはまだまだ残りあり（笑）なぜ？？

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マフラーが邪魔なので取り外し
直ぐに外せるので、絶対に外した方が楽

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①上の6角ボルトは2重ボルトになっていて、1つ目を外して2個目は緩めるだけにしとく
②左のボルトと右の6角ボルトを外して、キャリパー本体を外す
③上の6角ボルトを外せば簡単にパッドが外れます

純正パッド
なかなか摩耗してました

残り1ミリ無し
危ない

純正パッドの裏側

評判が良く、私はリアブレーキを多用するので、これを選定
デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッドゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) リア用 97121 通しNo:18
Amazonで3787円

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新品は分厚い（笑）

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2枚ともに元々下の2つのパーツが付いているので、移植

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キャリパー本体を戻しますが、先にピストンを力付くで少し戻してパッドは仮止め
本体戻す時に、平たい乗せてるだけのパーツに乗るようにと、パッドがそのパーツにハマっていることを確認して下さいね

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完成！
作業時間：約1時間
ブレーキを何度か押すと、スカスカ感から感触が戻ります
車庫に戻すのにエンジンかからなくなってたので焦ったが、クラッチのスイッチが接触不良してた模様。コネクター抜挿で復活

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