からぁ～げのブログ一覧

朝ごはん前に軽作業

3日に地元主催のサーキット走行会が伊那サーキットであるので
13インチネオバに交換



タイヤに何故か一本深いひび割れが(^_^;)
溝も余り無いので潮時か・・・
2006年物では限界か

フルエアロに13インチではバランスもいまいちなので、14インチにしてATR-K入れようかと検討中

誰かTE37買わないかな～

とりあえず今回はネオバに頑張ってもらわなくてば

@伊那サーキットはほぼアルトワークス
負けないように頑張らなくては

ご無沙汰です
涼しい時期がやってきましたね～

最近ネタ無しでしたが
近頃気が付いた嬉しくないネタをどうぞ(^_^;)


フロントタイヤがスリップ手前まできてしまったので、ローテーションしていると、
ミラバン購入時に新品交換した左ブレーキローターだけが、スリットが薄くなりつつある(^_^;)

右も削れてはいるがまだまだ使えそう
依然から左ホイールだけが異様にダスト汚れが多かったが放置していた

左ブレーキが引きずっている感じはしないが、
ローターの寿命を伸ばすたもめにも
早速キャリパーOH作業

右からばらして作業
ピストンに若干の巣穴(^_^;)
ま～シール部分に関係ない位置なので磨いて終了
次に左
右にくらべ錆もなく巣穴も無し
と言うかキレイ

と言うことは
左>○
右>×
ということになる

新品プロμローター＆プロμCOμスポーツパット入れて約2ま万キロ
通勤とたまにサーキット走るが、
そんなにブレーキを多用してないはず、にもかかわらず関わらず、パットを使いきるよりも先にローターが終わるとは・・・

パットが硬すぎなのか？
ブレーキ使い過ぎなのか？
そもそも、スリットローターの寿命はこんなもん？

どちらにしても、今後同じ組み合わせは入れれないな(^_^;)
まあ～、現状のローター＆パットで様子みるとしよう





次いでな作業
2速3速の入りが悪いため、ミッション汁交換＋ワコーズマジック5豆乳
このマジック5がかなり良い仕事します
疲れたギアへの入りが楽壇にアップします
お疲れな方おススメですよん！

それから猿人汁交換
またも購入してしまった
ワコーズトリプルR10W40限定缶＋若干のオイル滲み対策にストップリークも注入

で、本日の作業終了

@ミッションがかなりヤバイ
近々ミッションOHしないと・・・
どうせならLSD豆乳したいな～
求む！LSD！