あぁ、ホイールマッチングよ

来月納車予定のスイフトスポーツ。 まだ雪深い季節ゆえ、それに履かせるスタッドレスのホイールに頭を悩ませていたんですが、結局、ひとつ前の型のスイフトスポーツの純正ホイールがまったく同じマッチングだったので、それを購入しました。

今回はその詳細をちょっと紹介。




ZC33Sスイフトスポーツ、FFの1.4Lターボで6MTなのは皆さんご存知でしょうが、どんなホイールを履いているかはあまり知られていないのではないでしょうか？



スイフトスポーツには、ひとつ下のグレードにスイフトRSってのがあるけれど、なんとスイフトスポーツのホイールは5穴のPCD114.3。RSは4穴のPCD100なんです。

そう、スイフトスポーツだけなぜかFR車のホイールを履いているんですよ。 これによってポンと下級クラスのホイールを簡単に履くことが出来ない…なんて贅沢な悩みを抱える事になってしまうんですよね。



そもそも…スイフトスポーツの純正装着ホイールのデザインが骨太で好みじゃないんです。

このホイールにスタッドレスを組むくらいなら、ひとつ前の型のスイフトスポーツのスポーク形状のホイールの方が…なんて考えていたら、やはり、みんカラのスイフトスポーツ乗りの方々も同じ考えの方がたくさんいるみたいで、僕もそれにならって購入したしだいです。




さて、
春が来たらどうするのか？う～ん、まだお財布と相談中ですが、結局、18インチにインチアップした方がナンカンタイヤなどのアジアン激安スポーツタイヤで見付かりやすいタイヤサイズなので、お財布には優しいようです。

そもそも、195/45R17って純正タイヤサイズ、かなりレアサイズなんですよ。アジアンスポーツタイヤですら見付からない。純正がコンチネンタルで、ミシュラン パイロットスポーツか、あとは国産のスポーツタイヤでたまに見つかるってくらいレアなサイズ。

だから、ZC33Sスイフトスポーツ乗りの方々は、エンジン関係いじるよりホイールマッチングに頭を悩ませてる人が多いんじゃないかな？




と、言うわけで、
とりあえず次の休みにでもスタッドレスタイヤを組んでもらいに行ってきます！