ECUの再学習をやってみよう

エアクリーナーを社外品に交換してそのままだったのでECUの再学習をやってみます。
【ECU再学習】
▷バッテリーマイナス端子を外し10分待つ
▷バッテリーにマイナス端子を取り付ける
▷エンジンスタートボタンのみ2回押してイグニッション状態(エンジンかけない)で1分待つ。
1分後エンジンスタートボタンのみ1回押して電源オフにして1分待つ。(スロットル学習)
▷1分後エンジンかけて10分待つ(トルク学習)
▷その間にリセットされてるパワーウインドや時計合わせ、リアハッチのロック復帰を行う。

ボンネットを開けてバッテリーのマイナスをメガネの10mmで緩めて外します。

タオル等で端子を保護。
マイナス外して10分待ちます。
スマホのアラームを使用しました。
車から離れられないので他の作業して時間潰しします。

10分待っている間にペダルに穴をあけた所にタッチペンを塗っておきます。

今日で納車からちょうど2年目！
ワイパーゴムも交換します。
リアは外しているので運転席と助手席だけです。

10分経過したアラームが鳴ったのでバッテリーを元に戻します。

【スロットル学習】
エンジンスタートボタンのみ2回押して1分待ちます。(エンジンかけない)
1分後
今度はエンジンスタートボタンのみ1回押して電源オフにして1分待ちます。
1分後
【トルク学習】
その後エンジンをかけて10分待ちます。

エンジンをかけて10分待つ間に車内でブレーキペダルカバーにグロメットをはめ込みます。エアコンが効いた車内での作業は快適でしたw

バッテリー外してリセットされてしまうので自分で取り戻しましょう。
【オートパワーウインドの復帰】
全閉ボタンを2秒押し続ける→窓を全開にして全開ボタンを2秒押し続けると復帰します。
【リアハッチのロック復帰】
ドアロック開閉で復帰
【時計】
運転席正面のトリップノブ【左】と【右】を同時押し→「時」が点滅するので【ノブ右】を左右に回して時調整、調整が済んだら【ノブ右】を短く押すと「分」の部分が点滅、【ノブ右】を左右に回して分調整→【ノブ右】を短く押すと完了です。

私はスロットルコントロールの初期設定やソニックボイス2の設定もやりました。

後は通勤で200kmぐらい走ってみます。