スズキスイフトスポーツ

ユーザー評価

4.41 ( 673 件)

ユーザー登録台数

10,386 台

本体価格

新車: 183.6万円～190.6万円
中古: -

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

スズキスイフトスポーツのプロフィール

スズキスイフトスポーツの初代モデルは、ベースとなるスイフト3ドアにオーバーフェンダーやエアロパーツを装備し、チューニングされたエンジンを搭載したスポーツモデルとして2003年に登場しました。2005年登場の2代目からは、日本ではベースのスイフトと同じ5ドアとなり、ボディ、エンジン共に専用チューニングを受けて発売され、ホットハッチバックとして人気を得ました。

現行モデルとなる4代目は2017年に登場。エンジンは先代・先々代と搭載された自然吸気の1.6L直列4気筒エンジンから、新開発のブースタージェットエンジンである1.4L直列4気筒直噴ターボエンジンに変更され、パワー、トルク共に向上。車重1tを切るボディを、キビキビと走らせます。トランスミッションは、1・2速にトリプルコーンシンクロ、3速にダブルコーンシンクロを採用し、素早いシフト操作を可能にした6速MTと、先代のCVTから変わって、パドルシフト付きの6速ATが搭載されました。

足回りは、モンロー社製のフロントストラットとリヤショックアブソーバーを歴代モデルから継続して採用。軽量な17インチアルミホイールや、フロント16インチの大径ベンチレーテッドディスクを採用するなど、走りにこだわる装備が充実している一方、セーフティパッケージを選ぶと、衝突軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなど、予防安全機能を付与することも可能になっています。
- みんカラユーザーが投稿したスズキスイフトスポーツの愛車紹介を見る
- スズキスイフトスポーツのグレード・スペック一覧
スズキスイフトスポーツの口コミ、クルマレビューのまとめ

みんカラユーザーが投稿したスズキスイフトスポーツの口コミ、クルマレビューを見ると、現行モデルのターボエンジンと軽量ボディの組み合わせによる軽快感への評価が多く見られます。MTで積極的に走りを楽しんでいるオーナーが多いのも印象的。足回りも硬さよりも、程よく快適な乗り心地への評価が高いようです。また燃費もゆっくり走れば満足いく数値をなっているようです。

一方、不満点としては、後席の狭さや内装のチープさをあげる声が散見されますが、どのグレードも200万円を切る価格を考えると、コスパの良さに多くのユーザーが満足しているようです。
- スズキスイフトスポーツの口コミ、クルマレビュー
スズキスイフトスポーツの人気のカスタムは？

スズキスイフトスポーツのパーツレビューの投稿を見ると、やはり定番のMONSTER SPORTやSUZUKI SPORTSをはじめ、GReddy/TRUST、CUSCOなども多く、走りにこだわるモデルであることがよく伝わってきます。

人気のパーツとしては、フットレストやクラッチペダルをはじめ、エアクリーナーやマフラーなどの吸排気系、ストラットタワーバーなどのボディ補強パーツ、他、フロント・リアのスポイラーなどがあげられるが、走りに関する細かいパーツまで投稿されている種類が多く、200万円を切る車両本体価格もあり、カスタマイズしながら自分好みに育てる楽しみがある、今や数少ない貴重なモデルと言えそうです。

スイフトスポーツのクルマレビュー・口コミ

最初の一台

はじめての1台ですが、乗っていて日常からスポーツ走行まで十分に楽しむことができ、満足な1台です。

スイフトスポーツ(ZC31S) VFRF-LH(Limited)

おすすめ度：

2018年12月10日gajumalu さん
久々の爆音！！

満足！！

ZC31S

おすすめ度：

2018年12月8日北の年寄りさん
まずは1000km走ってみて。

名古屋鳴らし運転旅行を含めて1000キロまで走りこみました。やはりいい車だなと再認識した次第。トータル的はバランスが良いので、チューニングすると逆に崩れそうで怖いかも…やるなら一気にやるしかないのかなあ… シフトレバーだけは完全に31に劣っています。あちらはレバートップのノブをあえて重く ...

スイフトスポーツ(MT_1.4)

おすすめ度：

2018年12月6日oka-p.@乗り換えさん

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フィリップスさん

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スイフトスポーツのQ&A・質問

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窓ガラス内側が濡れます。
回答数： 18

[トラブル・故障]

こんにちは雨上がりにドアウインドウを開け閉めすると窓内側が濡れるトラブルに悩まされています。窓を外側に押せば濡れることはないのですが、普通に開け閉めすると写真の通りびしょ濡れになってしまいます。皆さんも同じトラブルに悩まされていませんか？とりあえず明後日、ディーラーに部品を一通り ... [もっと読む]

2018/12/14 20:32 HaNpEn さん
メーターを赤針に変更
回答数： 0

[パーツ・メンテナンス]

自己解決しました。ありがとうございました。 [もっと読む]

2018/12/09 21:08 おりおんちゃんさん
非認証工場のチューナvs認証工場以上のカー用品店
回答数： 2

[パーツ・メンテナンス]

チューニングパーツを取り付けようと思うのですがとあるチューニングパーツメーカーがキャンペーンで工賃込みのセールを行っているのですがそのパーツはLSD含む足回りをイジる作業が入ります。足回りをイジるということは、ぶっちゃけドラシャを抜くということで、いわゆる「走行装置」の「分解整備」となり ... [もっと読む]

2018/12/06 18:21 oka-p.@乗り換えさん