スズキ スイフト
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半年乗ったらやっぱり好き
走行性能は価格帯トップ。高速時の安定もしっかり感じられるし小排気量ながらも力強いトルクが素晴らしい。デザインは好みが分かれるが内装はかっこいい。燃費も悪くなくエンジン排気量が少ないためオイル量も少ないため維持費が安い。 エンジンも4000回転ほどでかなり官能的な音が鳴りしっかり楽しめる車。
ハイブリッド MZ(CVT_1.2)
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2026年5月11日さきいち さん
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バランスの良いローパワー乗用車
スズキ製1.2 L CVT故の制御の難しさ(特に低速で顕著)と、絶対値的なローパワーが相まって巡行時のサグ部などでは意識しないとスピードが乗りにくい。Dでアクセル踏み増しで制御しようとすると開ける量が足りなかったり踏みすぎたりしてしまう(慣れかも)。ただ、ローギアに変えることでスムーズに登れるので ...
ハイブリッド MX(CVT_1.2)
- おすすめ度:
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2026年5月7日Yuki_0405 さん
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