過去に何度も候補に挙がっていながら選ばれず、 今回やっとスイフトをお迎えしました。 3代目の最終型です。RSグレード。

色々な意味で軽の規格を凌駕した素晴らしい車。 採算度外視な設計で早々に終了してしまったが、 個人的に何か賞をあげたいくらいだ。

車生活２０年にして、初の四駆＆ターボ車です。 ノーマルでも有り余るほどのパワーを感じております…

事故で全損したS15の代わりにやってきた車。 軽のオーナーになるのは初めてでした。もっと長い付き合いに なるはずでしたが、１年少々でのお別れとなりました。

年々と改造規制が厳しくなる中、自分好みにカスタマイズし、お気に入りの車でしたが、私の一瞬の不注意で全損に…。限界まで乗り続けるつもりだっただけに…　無念。

以前から一度は乗りたいと思っていたロータリー搭載車です。前愛車のカレン（AT)から、実に１０年ぶりのFRマニュアル車でした。わずか３ヶ月しか乗れませんでしたが、良い車でした。

免許を取って間もない頃、練習用にと思い、最初に買った車。今でこそ知名度のある車になっているが、自分がこの車を買ったのは『頭文字○』の連載が始まる前の事なので、その影響で選んだ訳ではない。

１９９９年～２００７年５月まで所有していた愛車です。この車に乗るようになってから、チューニングやドレスアップに興味を持ち始めました。カレン村を始め、沢山の車好きの仲間との絆を作ってくれたのも、この車です。そんな訳で、一番思い入れのある、大好きな車です。