大人の遊び。パフォーマンスダンパー移設

ドアスタビライザーを試着してから初の碓氷バイパスのコーナリングは歴代のFDには到底追いつかないもののSW20と並ぶまたは凌ぐほど、コーナリング中の挙動はスタッドレスタイヤと言うことも忘れ、一瞬、頭と身体の記憶が呼び起こされ錯覚してしまうほどの安定感とスピードでコーナーを抜けていた。

高速道路では吹き流しがほぼ真横になるほどの横風を受けながら上信越自動車道を長野方面へ往復約250Km走行し、いつも以上に横風を受けた際のステアリングに伝わる走行＆高速安定性も向上しさらに安心して運航できるボディに仕上がってきた。

そこで妄想。。。

フロアバーを差し替えてみよ〜♫

後部座席後ろエンジン開口部に近い場所につけていたパフォーマンスダンパーを車体の真ん中、フロアバーと交換

加工なしで、ほぼポン付け。

結果！

妄想したイメージ通りに

一度ガッチリしたボディがほんの少しマイルドにさらにリアサスペンションの動きがいい感じに挙動が変化。

前後のドアスタビライザーとの相性もよく路上のギャップやコーナリング時にかかる歪みを車体真ん中で受け止めてくれている感覚。

今回の移設は大正解！

やってみるものだな♫