MICHELIN X-ICE SNOW SUV 235/55R18  

4シーズン経過したスタッドレス X-ICE3＋（235/55R18）の硬度が黄～赤ゾーンに入ったので、後継モデルの X-ICE SNOW SUV（235/55R18 XL）をネットで購入し、タイヤ交換ショップ「パーツワン大阪店」にて、タイヤ交換　

2023.12.20～2024.2.18 約1200km走行　
空気圧は、240kpa がベストだと思われる。
私の使用環境（ほぼドライ＆ウェット・内高速走行が40%程度、時々 降雪地方：雪／凍結路面を走る）に適した、冬タイヤを感じさせないバランスの良いタイヤ　

１）X-ICE3＋に比べ、タイヤ自体の剛性が高く、表面のトレッド部分は柔らかい。　
２）直進性はX-ICE3＋に比べ若干劣るが、ハンドル操作に対する反応は良い。　
３）ロードノイズは同等　
４）燃費も同等（夏タイヤ Pilot Sport4 SUV（235/50R19）との比較でも特に悪くないレベル）　
５）雪上／氷上性能は未確認だが、メーカーのテストによるとX-ICE3＋より向上しているようなので不安なし。