【リメイク】フットプレート交換

クッション性に優れたバイオピュアマット。
とっても気に入ってます。

「もずく」というか「たたみいわし」みたいな集合体の為に、足癖が悪いと大量の「もずく」を産み出します。

それとドライビング中のヒール部分はしっかりさせたいとフットプレートを設置しましたが、デカ足（29cm）はカバーしきれなかったようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/3156441/car/2799577/10569392/parts.aspx

右足はほとんどフットプレートの上にあるんですが、問題は左足。
フットレストへの移動でカカトを擦るらしく、カカト痕が轍のようになってます。

こんなカンジです。

画像を撮っても「黒もずく」みたいな素材なので、ちゃんと映らないんですよね。

フロアマットを新調すれば解決なんですが、自分の脚癖をちゃんと理解して、その部分の対策等がわかった後でオーダーの方がよいかと思ってます。

んでコレが未来予想図。

メインのフットプレートを大きく。
いままでのと同サイズモデルを左足ケア用に。

色はシルバー2つは騒がしいので、黒に変更。

そうすると鬼門となるのが、フロアマットを留める為のグロメット。

この上にフットプレートが乗ると走行中に音が鳴りそうな気がします。

轍をケアするとどうしてもグロメットは避けて通れない問題。

穴の位置はフットプレートの滑り止めゴムの穴を中心にすることにしました。
マークして。

深呼吸してから穴をあけていきます。
これは練習用の付いてたフットプレート。

グロメットは38φ
余裕を持たせてホールソーは45φを選択。

うまくいきました。
実は「バリは出口側に出る」というのを、作業の10時間前に知りました。

今回もkaishowさん、グループのみなさん
アドバイスありがとうございます。

知らなかったら、絶対に裏からあけてました。

いざ本番。

マークして。
余分なところはカット。

緊張の一瞬。

成功。

バリ取りは砥石ビットで削ります。
コレもいろいろ教えてもらいましたが、注文すると時間が掛かるので有りモノでいきます。
同じように、シルバーで練習。黒で本番。

ちょっと気になることがありました。

小さい方のフットプレートは厚さ1.5mm

メインのフットプレートの厚さ:3.5mm
倍違います。
「コレって厚さ合わせるべき？」
手前が高い分には、脚は引っかからないけど
奥が高いと引っかかる可能性があるはず。

ということで小さい方は2枚重ねにします。
下にくるシルバーの滑り止めはカットして、脱脂して両面テープ。

下穴位置が同じなので、ズレは無し。

穴とグロメットのサイズが違うので、見た目がハミ毛みたいに見えないようにトリミングします。
ビフォー→アフター

所定の位置において、ネジ穴に合わせて穴あけ。
ポンチが付いてましたけど、チカラが加わったことで、穴がズレるのを避けるために、ポータブルのハンダごてを使います。

チカラを入れずに優しく貫通。

ハミ毛の心配もなく、キレイに中心にレイアウトされてます。
コレでグラビア撮影もドンとこい👙

では設置してみましょう。

前回とは違い、大きなフットプレートに変えた分、
鉄のフットレストがプレートに当たります。その部分に50mmの粘着ファスナーテープを貼ります。
「カチャカチャ」うるさいのは避けたいですからね。

洗車時にはマットは抜くので、フットレスト側だけに巻き込むように貼ります。
これでクリア。

体調もすぐれない為に途中、昼寝などはさみましたので、もう陽が沈んでます。

大きい方のフットプレートは厚みもしっかりとあって足を置いた時の安定感はかなり良いです。

よーしコレでバッチリ👍
と思いましたが...
あんなに考えたグロメットの穴が悪目立ちしてます。

イメージと現物の違いですね、こればかりは仕方ありません。

うーん。
とりあえずしばらく様子見してみましょう。

原因不明の熱発5日目でした。

みなさまも健康にはお気をつけください。