フロントブレーキパッド交換

keiワークスくん
フロントブレーキパッド交換

工賃を浮かせる為に挑戦


写真は無いけどまずは、
フロントを上げましょう。ウマを使いましょう


エンジンルームのブレーキオイルタンクのキャップを外しておきましょう｡
ピストンを戻した時、こぼれないように確認しながら作業しましょう｡

DIXCEL Kプレミアムに交換

キャリパーボルト2本を外します。14ミリの工具でした。

キャリパーを外して上に持ち上げブレーキホースに負担がかからない様に固定しておきましょう。

古いパッドを横スライドさせて外します。

新しいパッドにグリースを
IN側はピストンが当たる位置、パッド固定金具が当たる所に塗る様です。
OUT側はキャリパーが当たる所とパッド固定金具が当たる所に塗る様です。

自作ブレーキパッドスプレーダーは力不足でピストンを押し戻せなかったです。
2個共失敗😔

アストロに自転車でブレーキパッドスプレーダーを買いに行きました。

エンジンルームのブレーキオイルタンクからオイルを注射器等でで少し抜いて置く。
ブレーキオイルが溢れるのを防ぐためにです。

古いブレーキパッドをピストンに当ててブレーキパッドスプレーダーで押し戻す。

キャリパーを戻してナットの位置を合わせてボルト2本を締めるトルクは26Nmです。


はみ出したグリースをウエスで拭き取りました。

エンジンをかけてブレーキペダルを踏んだり放したりを繰り返す。


ブレーキオイルタンク量を調整する。

エンジンを切ってタイヤを付ける

上げていた車体を下ろす。

超低速で前後に試運転でブレーキの効きを確かめる。


完成😄😄😄

先人さんの投稿を参考に交換で出来たことに感謝します🙇

数日後に車検があるので何があれば整備してくれるでしょう！

タイヤを外す際はウマを使いましょう。
車体に挟まれ事故防止です。
タイヤを締める際はトルクレンチでトルク管理をしましょう。タイヤ脱落事故防止です。

参考に