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今日はディーラーでインテグラの6ヶ月点検を受けました。
下周りも綺麗で、問題は見つかりませんでした。
DB8は珍しいらしく、メカの方から大事にして下さいねと言われました。

追々、樹脂パーツやゴムパーツをリフレッシュしていきたいんですが、DB8は古い車なので、純正パーツの供給が途絶えかけています。
オークションなんかも利用して中古品を買ったりもしてるんですが、まずは新品の純正パーツが欲しいとこです。



フロントガラス周りのモールは、現在まだ供給されていました。
サイドの水切りモールは有りません。
ウェザーストリップも有りません。
純正ペダルは有りません。



とりあえず、フロントガラス周りから綺麗にしようかな。
ガラス自体も、結構細かい欠けがあったりします。

やりたいこと

ウェザーストリップ交換
窓枠のモール交換
内装の剥がれ補修
足回り、エンジン回りのブッシュ交換

昨日、乗車前点検したとき、右フロントドアに黒い斑点が付いてました。



子供が汚したかな？と思いながらよく見ると、粘り気のあるネバネバがああぁぁ！
どうも右フロントタイヤハウスから飛散してる…。

これはドラシャが破けたかもしれん、と感じ、今日朝一番ディーラーで診てもらいました。




しかしなんと異常無しとのこと。
「大丈夫、って言われても気になるでしょうから。」とメカの方がリフトに上げたマイDB8を見せてくれました。

確かにどこも何ともありませんでした。
走ってる時に何か踏んで巻き上げたんでしょうね。

ディーラーの方ありがとうございました。



ってか、前にも別件で下回り診てもらったし、絶対神経質な客だと思われてるわ〜。
そんなことないんですけどね。
車内でしょっちゅうマクド食べるし、子供はシート蹴って汚れてるし。
永く大事に乗りたいだけ。



今日も、「綺麗に乗っておられますね。」って言われて、お世辞って分かってても悪い気はしなかったがな！

やあ、皆さんこんばんは。



先日、カングーで宮崎県まで行ってきました。
ここ数年で、一番の（自走での）遠出かもしれないっす。

こういうとき、本当ならインテグラに乗っていきたいとこですけど、車中泊できないし、荷物多いし、MT運転できるのワタシだけという問題があり、AT車のカングーしか選択肢ありませんでした。

でも、カングーちゃんを我が家のグランドツーリングに指定したのは大正解で、よく走るし、車内にマット敷いてごろ寝出来るし、なんやかんや便利だったのでカングーちゃんを気に入ってしまいました。

旅行から帰ってきたらODOメーターが5万キロ到達していて、丁度12ヶ月点検の時期でもあったので、カングーを色々手入れすることにしました。

しかし欧州車の知識が全く無いので、とにかくまずはカングーの取扱説明書を読んでみてメンテナンスサイクルを調べ、それから前オーナーさんが実施したメンテナンス記録を読み、自分でノートをまとめてみました。
日本車より、サイクル短い部品が多いですね。

そして判明した足りないメンテナンスのうち、自分で出来そうなものは、自分でやってみました。
やってみて分かったんですけど、ワタシ、メンテフリーの車より、少しくらい手が掛かる（手を入れる余地のある）車の方が好きなんですわ、きっと。

嫁車ではありますが、車両担当者として大事に乗ってやろうと思います。

せっかく休みだったけど、一日中雨だった。



本当はインテに乗りたかったけど、雨の日は我慢。
家族の送り迎えや買い物には、カングーで。
エアコンは良く効くし、子供も乗せやすく、雨で多少汚れても気にならない。
インテだと、雨漏りの可能性が無いわけじゃないし、エアコンつけるとエンジン回せなくて走りにくい。



汚したくないしな〜。