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サブロ~のブログ一覧

2017年12月30日 イイね!

スパークプラグ換えた

皆さん、こんばんは。



年の瀬も押し迫ったこの時期に、ブーンのスパークプラグ交換しました。

年内に取り寄せて交換しようと思ったらギリギリのタイミングでした。
せふせふ。



前回の交換が3年3ヶ月前。
距離にして7万キロ以上前。

3年3ヶ月で7万キロ以上って、結構な過走行ですな。

えーかげん交換せないかんと思って、ようやくだったわけです。



交換したのは前回と一緒のプレミアムRX。
交換しても変化は分かりにくいもんですが、今回は出足が変わった(ような気がする)!



アクセルに対してツキが良くなった(ような気がする)!



ぐっと前に出る(ような気がする)!



オーディオの音がくっきりした(ような気がs



なぜかカーナビの画面がちらつかなくなった!(これは本当)



とにかく良かったんでございます。

特にカーナビ画面は助かりました。

この1年ほど、エンジンかけた直後とか、走ってしばらくしてからとか、ずっととか。

とにかく画面が映らなくなったり、ちらついて困ってたんです。

カーナビ14年前の型なんでボロですけど、途中2回も修理して愛着あるので助かりました。



長くプラグを換えていない方。






換えて下さい。

すぐに慣れて分からなくなりますが、結構な変化(ってか正常に戻ったという)が有りますから。
Posted at 2017/12/30 19:14:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | M312S ブーンX4 | クルマ
2017年12月25日 イイね!

発注しました

皆さん、こんばんは。



日曜日は近くのダイハツDに行って来ました。
普段ネッツに通ってるもので、初めて訪れるダイハツDだったわけです。

出迎えてくれたおねーさんに「足回りのリフレッシュしたいんで、ブッシュとか、ダンパーとか、全部交換して欲しいんです。」って言ってみましたが、明らかに戸惑ってるし、伝わってるのか不安な感じ。

普通の客は、車がヘタってきたとか思ったら乗り換えますわね┐('~`;)┌



しばらく待つよう言われて、ようやく話の分かりそうなサービスマンの方が出てきたので、事情を話し、こちらの意図が分かってもらえたようです。



という訳でブーンの足回り、13万キロを越えて、全交換することに決まりました。

ブッシュ類、ダンパー、バネを純正新品にします。

これで新車に近い乗り味になってくれたら良いですけどね~。



とりあえずは部品発注、そして年明けから車を預けることになると思います。
Posted at 2017/12/25 20:59:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | M312S ブーンX4 | クルマ
2017年12月17日 イイね!

車、リフレッシュへ

皆さん、こんばんは。



ブーンX4、11年13万キロ。
そろそろ足回りが限界近付いているようです。

先日6ヶ月点検に行って来ました。

エンジンは問題なし!
しかしっ、どーもダンパーからオイル滲みが少し出てきてるみたいです。

まー、ついに来たかぁ、って感じですが。

純正足ですけど、こんだけ使い倒せばガタも出るってもんですね。
すでにスタビリンクやらブレーキキャリパやら、ハブなんか2度も換えてるし。

ステアリング切ったらインターミディエイトシャフトがギコギコ。
最近またスタビリンクがダメになってるような感触もするし、カーブでどっか干渉してる金属音もするし、もしかしたらストラットタワーののブッシュもおかしい…。

そういう違和感ってディーラーの軽い点検ぐらいじゃ中々分かってもらえないんですよね。(ステアギコギコは流石に気付いたみたい)



次に買いたいと思える車もほぼ決まったんですけど、まだ時期じゃないんで、当分はブーンに頑張ってもらわなきゃ困る…。



ってことで、しばらくディーラーに預けて足回りリフレッシュしてもらいます♪

多分30万ぐらいかかりそう(死)

もしかしたら、ダイナモもやべぇかも。
しばらくあちこちガタが続きそうな悪寒…(((゜д゜;)))
Posted at 2017/12/17 20:17:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | M312S ブーンX4 | クルマ
2017年11月26日 イイね!

スイフトスポーツ試乗

スイフトスポーツ試乗皆さん、こんばんは。



今日は今秋発売されたばかりのスイフトスポーツの試乗に行って来ました。

今回の試乗は営業さん無し、そして混雑した街乗り+空いたバイパスといった状況です。



試乗コースの説明を軽く受け、さっそくエンジンをかけて国道をトロトロ走ります。

わ~、クラッチ軽い~。
ペタンと踏めるクラッチです。
低回転でも良く粘ってくれるので、街中も走りやすそうです。
それに発進加速軽いです。

そしてシフトフィールが良いです。
感触が良いから、変速が気持ちいい。
ブーンのシフトはニュートラルで一回ちょっと固めに引っ掛かる(渋いわけではない)感触があって、回転が合った瞬間にガコンと入る感じなんですけど、スイフトスポーツは引っ掛かりを余り感じなかったです。
でも適度に節度感があって、ガコンじゃなくコクンという感じかな。



街中を抜けてバイパスに入ると強めにアクセルを踏みます。

エンジン音はターボ車らしく低音で、結構勇ましかったです。
レッドゾーンは6500と低めですけど、滑らかに回るし、軽快に加速します。
これはすごい。
ブーンみたいにブースト掛かってから急激に速くなるわけじゃなく、全域で加速力があって排気量大きめのNAっぽい感じです。

ブレーキは一発目に少しカックンと来たけど、ガッチリした剛性があるしよく効くし、慣れでどうとでもなりそう。

段差で揺すられてもブーンのようにバタバタした振動じゃなく、ダムダムした角の取れた振動でした。





なんというか、良くできた車っていうのが素人目にも分かったですね。
当然だけど11年前に製造されたブーンと比べると、全体的に質感が高いんですよ。
アクセラXDもそうだったな~。

スイスポはしなやかかつ力強い走りです。
ブーンは軽快で荒々しくて、粗々しくもある。

BRZに試乗した時は良くも悪くも落ち着いた車に感じていましたが、スイスポは落ち着きもあるし、最高出力以上に俊敏な感じを受けました。
ブーンは今まで軽さとクロスしたギア比といった点で大抵の車に勝っていましたけど、スイスポの方が軽い車になってますしね。



自分の車の古さを感じて、複雑な気分になってしまいました(;・_・)
Posted at 2017/11/26 21:14:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2017年11月20日 イイね!

山が恋しい

皆さん、こんばんは。



寒くなってきましたね。
昨日なんか瀬戸内でも雪が降りそうな寒さでした。
この調子だと、じきにお山に雪が降ってシーズン終了してしまいそうですな。

軽く振り返ってみると、あんまり山に行けてないです。

忙しくないけど、家族がいるとなると、どうにも仕方ないっすね~。
朝早くから山に行っても、早く帰らないとって時間が気になっちゃうもんで、最近は朝近所の海に行くことの方が増えてしまいました。



まー、ときどき山にも行ってますので。
平日土日関係なしに。



相変わらず、有事に備えて後継機はひっそり探していますが、諸事情により最近ますますブーンを手放せなくなってきました。
5枚ドアで良かったっす。

となると、足回りのリフレッシュしてやんないとな~。
プラグも代えないと。
まもなく13万キロ達成です。
Posted at 2017/11/20 21:42:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | M312S ブーンX4 | クルマ

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何シテル?   11/25 17:40
排気量2000cc未満の小さい車が好きです。 車体も小さい方が良い。 コンパクトで洗車が楽…じゃなかった、軽快で意のままな走り。 パワーは程々で良いで...
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