SPOON リジッドカラー / リジカラ  

リジカラを入れると、遊びが無くなる分、サス、ショックが良く動く様になり、路面の状況を的確に伝えてくれます😆

減衰調整のセッティングにかなり苦戦しました😭


まず、段差の伝わり方が変わりました😊

今までは
フロントショック→ボディのような段差の伝わり方だったのが、

ボディ全体で段差を吸収するような感じになり、上質なセダンに乗ってる様な感覚になりました😆


確認しながらワインディングなどを走り、今までの状態と今の状態を比較すると

リジカラでボディとサブフレームをしっかりと締結してるため、今までの車高調のセッティングだと跳ねる跳ねる😖

今までのセッティングは
フロントマックス硬め40段から7段戻しの
33

リア
5段戻しの35

だったのですが、走ってる途中で突き上げが気になりだし、同乗者を酔わせそうな感じに😅

今まで、サブフレームなどに遊びがあったのが、リジカラを装着した事により、遊びが無くなり、ダイレクトにショックにくるような感覚で、サスが良く仕事をするようになりました😊

ここで、大幅な減衰の見直しをする事に😳


この跳ねる状態から
車高調の減衰の大幅な見直しをし、調整をしていくと

フロント22
リア25

に落ち着き、乗り心地がかなり改善されました😆😆😆

セッティング出すまでが難しいです😭😭😭