Cordona クイックシフター オートシフター  

【再レビュー】(2021/06/05)
あまり低回転での使用はお勧めしませんが、2800~3000rpmでも繋がります。ただしちょっとシフトアップが硬い。

なるべく素早い動作の方がいいと思いますが、低回転でゆっくりしたシフトアップではギヤが入らないかもしれません。

必要なものではないので、無ければないでいいのですが、クローズドで走行されている方は必須でしょう。

私は街乗り、ツーリングで使っていますが、加速するときはほぼ使っています。なぜなら「気持ちいい〜〜」から。ただそれだけの理由で付けています。

個人販売はしていませんが、カワサキプラザあるいはバイク販売店が取り寄せて取り付けると言うことは可能です。

【再レビュー】(2021/06/06)
本日も使って見ましたが3100rpm以上でなければ繋がりませんでした。

昨日と今日と何が違うか？　考えて見ましたが、繋ぐ時の時速が今日の方が遅かった。

時速60km/h以上では3000rpmでも繋がります。昨日は70~80km/hぐらいで3速、4速に低回転（2800~3000rpm)で繋げてました。

そこそこ高速で走りエンジンに負担がない時は繋がりますが、低速で低回転でエンジンに負担がかかる状態では繋がらない。

やはりあくまで素早く加速するための道具なので低速低回転でエンジンに負担がかかる状態では繋がらない。そう言うことだと思います。

しかし確実に低速でも繋がるのは、⭕️ぼさんのおっしゃる様に3500rpm以上だと思います。

クイックシフター動画
https://www.youtube.com/watch?v=pT1FGFhKEWk&feature=emb_logo

https://minkara.carview.co.jp/userid/3188711/car/2843361/10770001/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/3188711/blog/45173143/

https://minkara.carview.co.jp/userid/3188711/car/2843361/11716256/parts.aspx