イグニッションコイル・スパークプラグ・燃料ポンプ交換

■赴任先から自宅に戻るため、夜間高速道路を走行中に突然エンジン警告灯が点灯。急遽ＳＡに入り、一旦エンジンを停止して再度かけるも治らず。やむなく走行するが、今までにないくらいの振動を発生。
■以前607でイグニッションコイルがダメになった時と同じ症状だったので、コイル不良を疑いましたが、走行距離等からは考えられず、とりあえず何とか自宅に到着。
■翌日たまたまディーラーでサブ車の208のＡＴＦ交換の予約を取っていたため、急遽その枠を使って508の点検に切り替え。
■コンピューターの診断結果はプラグやインマニへのスラッジ堆積が原因とのこと。インマニの清掃はとりあえず様子見とのことで、プラグとコイル4本ずつ全交換と燃料ポンプ交換を実施。
■2日前に投入したエンジン清浄剤が本件を誘発したのか不明ですが、なるべく早いタイミングでインマニの吸気バルブ付近に付着するスラッジを清掃するようアドバイスを受けました（時間の関係で今回は作業せず）。
■費用は下記の通り。突然の痛い出費になりました．．．
①
・イグニッションコイル　＠7,100円×4＝28,400円
・スパークプラグ　@2,300円×4＝9,200円
・工賃6,760円
②
・HPフューエルポンプ　＠50,200円
・工賃23,660円