オルタネーター交換

初年度登録から約22年半、車体走行距離205,000kmオーバーながら無交換のオルタネーター。
予防整備として壊れる前に交換しました。

作業は毎度お世話になっているスピリッツさんです。

↑取り外したオルタネーターです。

不調気味とかは特になかったのですが、距離も距離・年数も年数なので念のため交換。
出先でトラブル起きると大変ですからね。
少しでもトラブルの芽を摘んでおくことが大切だと思ってます。

オルタネーターですが、
リビルド品は ¥27,000
新品は ¥123,120
とのことだったのでリビルド品に交換しました。

そして、オルタネーターのベルト(正式名称不明)が亀裂だらけになっていたということでこちらも交換。

横方向に入っている線が亀裂です。

こちらが新品。線が縦線のみですね。
ベルト自体は厚さがあって、ベルト自体が切れるということは早々なさそうですが劣化はかなり進んでいそうですね。

ミッションオイルとエンジンオイルの交換も併せて行なってもらい、2時間弱でした。