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イイね!
2015年09月06日

鰤BGに愛の手を…

鰤BGがブースト0.1しかかからず全然パワーが出ない件で

診断機を使い、メインコンピューターにアクセスした所、
故障コード「ノックセンサー異常」と出てきました。

ノックセンサーとは、走行中に発生する
エンジンのノッキングを防止する機能で、
ECUに制御が入り、点火時期が遅角になり、
エンジンを守る仕組みになっています。

今回Ⅾラーに部品が届いて取り換えコンピューターリセットして治るとばかり思ってたんですが、症状改善せずブローオフも正常な奴と交換してみましたがその時も変わらずほんとタービンなのか?
でも二ついっぺんに壊れることはまずないだろう。ほんと神様は渋に試練を与えます。
些細なことでも結構です。何か心当たりの方がいらっしゃいましたらご一報ください。
よろしくお願いします。
ブログ一覧 | 鰤BG号 | クルマ
Posted at 2015/09/06 22:57:43

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この記事へのコメント

2015年9月6日 22:59
つらいですね、早く治ることを遠くの国から願っています
コメントへの返答
2015年9月8日 15:07
遠くの国からエールありがとうございます。

必ず直して見せます。
2015年9月6日 23:10
先ほどはど~も<(_ _)>

情報拡散のためイイねを押しました。
原因解明と根治が一日も早く実現しますように
<(_ _)>
コメントへの返答
2015年9月8日 15:43
いろいろご迷惑かけてます。

おだちんさんホース系お詳しいかと思いいろいろ訪ねてしまいました。

ストレスが溜まります
2015年9月6日 23:12
wwwww・・・・・治ったとばかり思ってたんですが(。。)
コメントへの返答
2015年9月8日 15:44
渋もそう思いましたが

また悪魔のループにさまよいそうです
2015年9月6日 23:16
この際なんで片っ端から当たってみるしか…(爆)
やはり無難に圧縮やったりセンサー類の傷み具合やったりと…
まさかまさかのインジェクターかもしれんですよ~(泣)
コメントへの返答
2015年9月8日 15:46
ほんと片っ端からです。

もしお手上げ状態なら

やぶ医者様紹介してもらおうかな~
2015年9月6日 23:30
私のBGも同じ様な症状でした!
ノックセンサー異常の22番しか表示しませんでしたが、O2センサーを交換することで回復しました!

それと、ノックセンサーの取り付け位置変更も併せて行いましたよ!

それ以降は快調です^_^
コメントへの返答
2015年9月8日 15:48
kober様のコメ敏感に反応させて頂きました。

直メもありがとうございます。

重要参考させて頂きます
2015年9月6日 23:43
試しに交換したいパーツがあれば
ご連絡ください!
直ぐにお持ちいたします!
渋長さんのBGが直らないと
私のBGもいろいろと出来ませんので…(謎)
コメントへの返答
2015年9月8日 15:49
ダイス様がいてくれてどんなに心強いか

こないだからありがとうございます。
2015年9月7日 0:24
家のグループからしゃちょ~派遣しましょうか(笑)。

う~んなんだろうね。ノックセンサーでICやら外してるはずだしそこら辺のホース抜けは無いでしょうしね。コンピュータ自体を純正に戻してみますか・・・。
コメントへの返答
2015年9月8日 15:52
もうみんなで渋のとこ来て~!!

コンピュータもいかれることあるんでしょうか

負の妄想が~
2015年9月7日 13:28
おひさし鰤です!
もう何年経ってるかわからないくらいブリブリですが(笑

すごく簡単な場所なんですが、マフラーの中が消音材で詰まってないか確認してみては!?
中のパンチングパイプが腐って消音材が出てしまい詰まるとブーストかからないですよ!
コメントへの返答
2015年9月8日 15:54
おおおおレガ丸様おひさし鰤~フです

究極の糞詰まりですね!

貴重なご意見ありがとうございます
2015年9月7日 19:22
昨日は、Dラーに向かわれているBG鰤さまをお見かけして、帰路では復活されているんだろなぁと思っていましたが・・・。

何もお力添えできませんが、10月にはぜひ全快したBG鰤の走りが拝見できますよう、早期の原因解明と復活を切に願っております<(_ _)>


コメントへの返答
2015年9月8日 15:55
いえいえ渋のことネタにしてくれるだけでありがたいです。

なんだかストレスがたまりすぎて毎日変な感じです。
2015年9月7日 20:03
こんばんは。

もしかするとプラグやイグニッションコイル(プラグコード)の劣化ですかね?

最後にプラグを交換された時期が判らないので何とも言えないですが…。
コメントへの返答
2015年9月8日 15:58
九州しょゆさんお詳しそうでいつか相談させてください。
プラグは4年前に変えたような気がします。
2015年9月8日 7:23
おはようございます。
私のレガシィの0.5病の時にはソレノイドバルブ、デューティソレノイドバルブ、バキュームセンサー、エアロセンサーを交換しました。燃料ポンプは、工場入庫中に御臨終になりましたけど。
早く原因が解って復活をお待ちしてます。
コメントへの返答
2015年9月8日 16:02
桜大先輩ありがとうございます。
ソレノイドかなと自分も思っておりました
デューティソレノイドバルブ、バキュームセンサーいろいろあるんですね~
2015年9月8日 17:35
正圧側のソレノイド壊れてもアクチュエーターの動作圧まではブーストは掛かります。家の白レガがそうでした。ブーコン付ける時に分離して一本配線抜けていたのが白レガでしたのでそれは間違いないと思います。

ま、コンピューターも絶対壊れないとはいえませんが、可能性は薄いかな。。。と思いますが、純正コンピューターが有るなら交換して見るのも可能性を潰す意味では有効です。丸車で有るなら色々交換してみれば良いと思います。

10月オフは九州にしますか(爆)。そうなるとセレブ集団なので接待大変よ~(笑)。
コメントへの返答
2015年9月8日 18:50
>正圧側のソレノイド壊れてもアクチュエーターの動作圧まではブーストは掛かります

そうなんですかメモメモ!

CPUでしょ!信頼のマインズVXと思ってるんですが…

九州まで来たらBGで帰れなくなるかもよ

最近皆さんのBGのオフ会がすごくうらやましいです!

僕は遠い国から黙って皆様のブログを拝見させて頂きます
2015年9月9日 8:40
エアフロのカプラ内部の半田付けヶ所のクラックとか確認しましたか?
コメントへの返答
2015年9月9日 16:03
エアフローは、最近新品に買えたばかりなんですよ
2015年9月9日 16:08
そうなんですか(^.^;ブーストかからない何でしょうね?ホースからの大量エアー漏れはしてませんか?(笑)
コメントへの返答
2015年9月9日 17:59
とりあえずインタクーラー系のホースは交換時
見てもらっており、他ノーホースも視診程度ですが問題ないようでエア漏れの音もしてないようです
プーとかピーすら言いません

エンジン音とオルタのシューという音ぐらいです。

あと気持ち悪いぐらいアイドリングが安定してます

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