2021年1月11日の事故の修理

遠阪峠でのスリップ事故の修理見積もり。
結論から言えば、そこまで大規模には修理しませんでした。
フロントバンパーの交換と、左リヤのクォーターパネルの鈑金修理、あと塗装と言うことで、20万コースでの修理となりました。
ちなみにフロントバンパーは塗装済みが無く、メーカー取り寄せとなったので、修理には2週間ちょっと掛かりました。

費用内訳としては
塗装代7万
部品代7万
作業工賃5万
と言った感じ。

左フロント部。
バンパーは取り替えたので、キレイサッパリと言った感じ。
特別色のアクアマイカメタリックだったので、色味がおかしくなるかと思いましたが、私の目では差が分からない程度なので、問題無しですね！

左フロントタイヤの内側も、キレイに修復。
ちなみに事故当時の写真で破損していたプラスチック容器のタンクですが、インテークエアレゾネータでした。
冷却水に混じったエアーを抜くためのタンクだったようです。

脱出時に損傷した左リアも、鈑金修理でパッと見は分からない程度に回復。
この程度まで治ったのなら、十分と言った感じ。

左のリアトビラ付近の凹みですが、こちらも脱出時に損傷していました。
塗装のみで対応してもらいましたが、まあ細かく凝視しなければ気付かないでしょう。