【Stay@Home第4弾】ブラインドスポットモニター（BSM）取付　その2

続いて配線の取り回しです。
まずは同時購入したBSMスイッチを取り付けるためにナビ周りのパネルを外します。
運転席左下のスイッチ群にアクセスするためにはここから始めないとならないので、非常に面倒くさいです。
手順としては
ナビ周りのパネル外し
↓
大型コンソールボックス内のネジ外し＆後ろにずらす
↓
メーターパネルをずらす
で、ようやく目的のスイッチ群のパネルにたどり着けます。もう作業はしたく有りませんが、効率の良い方法があれば是非ご教示ください。

電源確保のため、運転席右下のキックガードを外します。
配線の取りまとめが下手くそですね。お恥ずかしいですが完全にスパゲッティになってます。

同時にニーエアバッグ下のパネルも外します。
ちなみに本体自体はちょうどシフトノブ下にある空間に納めました。アラウンドビュー本体もここです。

車内配線は天井を通さず下部を通しました。まずはバッテリー脇を通過させます。

3列目から2列目までの取り回しですが、ちょうど良いところにゴムパッキンが有り、そこから針金を使って配線を引っ張り出しました。

スライドドア乗降口を通過させ・・・

助手席経由で配線しました。
後はグローブボックスを取り外し、その裏に配線する具合です。

全てを接続し、テストした後に組み直します。
こんな具合で完成です。
スイッチ自体のLEDはブルーを選びましたが、純正より濃い感じでした。

【5/7追記】
スイッチのオンオフですが、本体がACCとバッテリー両方を使うタイプのため、アースで行っています。
バッテリー電源を使う理由はエンジン停止後も50秒間BSMが有効となっており、乗降時の確認も出来るようになっているためです。