過去3回のＥＴＣＣについて書いていなかったので＾＾；

最後の投稿からもう10ヶ月
放置してたらもう11月ですよ・・・時が経つのは早いものです

2022年になってからのＥＴＣＣについて書いてなかったので
覚えてる限り書いてみる

2月、5月、9月に参加

まず2月は引き続き255のA08Bにてレースクラスでエントリー
朝一のプラクティスを走ったのですが
思いのほかコンディションがよく全力で走ってしまい

タイムが1分54秒090といきなりベスト更新

53秒台まであとわずかでした、
その後の予選は1分54秒519と更新できず、予選5位。
プラクティスで張り切ったせいか？

そして決勝
初スタンディングスタートだったのですが、バッチリタイミングがあったのと
4WDの恩恵かスタートダッシュで1コーナー進入時には2位になり
2周目までは2位でグランドスタンドに戻ってきたが
2周目か3周目の100R出口でM4の方に結構な速度差でズバッと抜かれたのが
鮮明に記憶に残っている・・・
その後はブレーキとタイヤがきつくなり、
無理すると危険なのでペースを落とし、たしか6位くらいまで後退
6周目の終わりに燃料警告灯が点灯し、
緊急ピットイン→そのままリタイアしました。
スタート前は半分以上あったはずなのに( ﾟдﾟ)
それでは足りなかった様です＾＾；
後日、燃料持ち込めるように20Lタンクを買いました＾＾；

そういや演習場の野焼きで灰が降ってきてた

車が通るたびに結構な量が舞ってた

次に5月
5月はもう気温が高くて暑かった記憶が・・・20℃は越えてたはず
レースクラスは色々消耗が激しいのでVWA-Trialでエントリー
2月でブレーキローターを使い切ってしまったので2週間前？に交換
交換後初のスポーツ走行だったのですが焼入れもなにもしてなかったので
プラクティスと１ヒート目はローターの慣らしの為、タイムは気にせず
２ヒート目も最初はビクビクしながらブレーキの感触を確かめながら走り
4周目にこの日ベストの1分55秒749
気温を考えたら、まあまあのタイムではないでしょうか＾＾；
レースクラスの上位陣も55秒台多かったし＾＾；

最後に9月　引き続きVWA-Trialでエントリー
9月は予報で雨100％とのことだったのでA08Bは使えないと判断
前々日に中古052を使おうと交換をお願いしたら、もう溝がないよ！と
まだ溝はあると思い込んでいました＞＜
急遽2018年製造の中古の71Rが付いてるホイールを引っ張り出して
前日に交換、そしてネカフェに前泊し朝を迎えたら案の定　雨！
ＦＳＷに着いたら雨が止んだり降ったりしていたのですが
午前中の早いうちに止んでしまい走行前には完全ドライ( ﾟдﾟ)
ってドライ用のタイヤ持ってきてねえし( ﾟдﾟ)
ドライはうれしいけどタイヤが・・・と微妙なテンションでアタック
1ヒート目のタイムは1分57秒108
2ヒート目のタイムは1分58秒257　1秒以上遅い・・・タイヤがもう駄目か？
気温が高くストレートも260㌔くらいしか出なかったのと
速い人達も大体ベスト3秒落ちくらいだったので
時期を考えたらこんなものではないでしょうか？




と過去3回のＥＴＣＣについて書いてみました
次回は12月の年末！
1分53秒台は出るでしょうか＾＾；