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元CT9A乗りの愛車 [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

ホイールスペーサー装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
STIダンパーキットでカタログ値10mmローダウンしましたが、やはり多少はホイールが内側に入ってしまいます。

ツライチを目指したりはしていませんが少し見た目が気になったのでKSPの3mmスペーサーを入れてみました。

Oリングはハブリングが遊ばないようにするためホイール側に入れました。

ハブリングも新調。
2
純正ハブボルトなので3mm厚にしましたが、それでもホイールナットの締付時にトルク感があいまいになってちょっと不安になります。

性能的にはデチューンになるかな。
3
装着後。

RC-T5の8.5Jインセット48mmに+3mmで純正比10mm外に出ている計算です。

車高もそんなに下がっていないのでこれくらいがちょうどいいかなと。
4
フロント
5
リア
6
スペーサーを初めて使いましたが、やはり使わないに越したことはないなと思いました。

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