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イイね!
2008年09月06日

以外とOKですね

結論から言うと、ウインカー大丈夫っぽいです。
車検を受けるわけでもないのに、予備検査場行って来ました(苦笑

HIDのハイビームもOKだったし、ストップとテールの光量差が少ない点もOK。
さらにウインカーもOKだそうです。

光軸検査と称して根ほり葉ほり聞いてしまいましたが、これで一安心・・・

ウインカーもLEDで行くことにしました。

でも、満足できるほど明るいわけではないので、別なバルブを物色中・・・

ちなみに。今日、リベラルさんが仙台に来ていたので、予備検査場の帰りに
LEDウインカーの明るさをじぃぃぃぃぃぃぃぃぃっと見てきました。

感想1:アンバー?オレンジ?の色が自分のより薄かった。高いだけあって綺麗なオレンジでした。
感想2:色が薄いせいか、リベラルさんの方が「ちょっと明るいかな?」と思える
感想3:リフレクタに綺麗に反射している。自分のはハッキリと発光チップのツブツブ感が分かりますが、リベラルさんのは自分の程ツブツブしていない感じです。

いやぁ 今日もビールが旨い!!
ブログ一覧 | 徒然なるままに | 日記
Posted at 2008/09/06 23:38:43

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この記事へのコメント

2008年9月7日 23:11
フロントはまだしも、リアは条件が厳しいですよね。

リアの視認性が悪いとオカマ掘られる可能性もあるし、慎重に明るさの電球という選択肢もやっぱりまだあるんですよね…。

どうしよっかなぁ…。
コメントへの返答
2008年9月11日 23:54
実は未だに考えてます。

この間、仕事で高速を走っていたら、偶然ウインカーをLED化したBP(前期)に遭遇しました。

ウインカー歯切れ良かったです。でも・・・ やっぱり暗くて、お世辞にも視認性が良いとは言えないと改めて思いました。

とりあえず、図面は引き終わったので、来月の小遣いで3チップFLUX30個のバルブを作ろうかな って思ってます。(光ればいいけど・・・・)

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「[整備] #3シリーズセダン 中華LED(D1S)をちょっと加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/322900/car/2531120/7698219/note.aspx
何シテル?   03/04 13:04
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