メーカー/モデル名 | ホンダ / フリードハイブリッド ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_7人乗り(DCT_1.5) (2017年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
ノーマル車に有りがちなフラつが無い。 よく曲がり、コーナーでのロールがしっかり抑えられてる。 コーナーでオーバースピードと思っても問題無くクリアする。 オートクルーズでの前車車間確保が重宝する。 視界が良く安心安心して運転出来る。 高速でのスタビリティが良い(と感じる) |
不満な点 |
走り出しのDCTがギクシャクする。 センシングのスピードの戻りがトロイ。 加速がモッサリしていてダルさがある。 |
総評 |
総じてファミリーカーなので、スポーティカーの走りを求めるのは無理なので、せめてレスポンス良く前に出るような、感じになれば良いのですが、そんなパーツが欲しい。 ただ、子供達も乗るので、ピーキーなものはいらないので、ひとまず満足してます。 |
走行性能 |
無評価
パワーはイマイチ、足回りが勝ってる。
コーナーの安定感は良い、スポーツタイアではないのに。 ハンドル切っただけ曲がってくれる。 |
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乗り心地 |
無評価
ノーマルよりは少し固めでしょうか(気にならないけど)
段差越えた時の収束が即座に完了する どうしても、低速での路面の細かい振動は、出てしまうけど、足回り考えたら、しょうがないと思います。 |
積載性 |
無評価
3列目は上げた状態なので、かなりの荷物が詰めますね。
家族旅行では余裕でした。 |
燃費 |
無評価
測って無いですが、
前のフリードハイブリッドよりは、良いと思います。 22-24キロぐらいでしょうか。 |
故障経験 | まだ6500キロぐらいですので、特に問題無しです。 |
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ホンダ フリードハイブリッド ホンダ フリードハイブリッド モデューロXに乗っています。 昨年の4月に納車されてから8 ... |
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