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Rozaの愛車 [ヤマハ YZF-R15]

整備手帳

作業日:2017年7月1日

プリロード調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プリロード調整の際、車両に取り付けたままでは回せなかったので、素直に取り外すことにします。
結局、絵面は交換時と同じですが・・・
2
5段調整と書いてあるのに、6段調整があるのですが・・・

今回は、4段上げてみました。

プリロード0:跨った1G状態でストロークの3/5
今回:跨った1G状態でストロークの1/2
バンプラバーとの隙間が確保できました。
3
試乗では、マンホール乗り越えた時の衝撃が緩和。
やはり前回はバンプラバーに初期から接触していたのだろう。

コーナーでもグリップ感が伝わるように。
これならいい感じ。

プリロード調整は大切ですね。

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