Racingline VWRコールドエアインテーク＆インレットホース＆ターボアウトレット 取付け

VWRコールドエアインテークとインレットホース、ターボアウトレットを交換します。

工具はT20,T30トルクスネジ用のレンチ、7mm用六角ソケットがあれば最低限はOKです。

①まずはインレットホースのバンドを外します。前回地味に苦労したので万力を購入したところ、簡単に外れました。
②ホースをエアダクトから外します。
③エアクリーナーボックスのホースを外します（黄矢印）。素手だけでは外れにくいのでドライバーなどを使うと外れやすいです。
④エアクリーナボックスは橙丸３箇所にはまっているので、持ち上げて外します。ここで青枠のメクラホースは後から使うので外しておきます。青矢印の箇所に2つストッパがあるので、押さえながらホースを抜きます。

⑤T20のネジを2箇所外してエアダクトを外します。
⑥赤丸箇所のバンドを7mmソケットで外し、インレットホースを外します。

⑦赤丸箇所のT30のネジを外します。その後、ターボアウトレットを奥側に回転させて外します（赤矢印）。
⑧ターボアウトレットを外した後でもいいですが、赤丸箇所とその反対側にストッパーがあるので、両側を押さえながらホースを抜きます。
⑨ターボアウトレットが外れました。

⑩画像右上のターボアウトレットの突起（緑丸）をタービン側の溝にはめる必要があるため、アウトレットを手前側に回転させるように取り付けます（赤矢印）。その後赤丸のT30のネジを取り付けます。青丸とその反対側のストッパー2箇所を押しながらホースを取り付けます。

⑪エアインテークの下側の土台を設置します。
⑫手順④で取り外したメクラホースを取り付けます。外した時と同様ストッパーがありますので押さえながらホースを差し込みます。上記⑪で土台を完全に取り付ける前にやるとスペースがあり、やりやすいです。
⑬フィルター部根元に手順③で外したホースを取り付けます。

⑭フィルター部を枠にしっかりはめ込み、さらにエアインテーク上部のカバーを取り付けます。その後赤丸9箇所に付属のネジを取り付けます。

⑮赤丸箇所のバンドを7mmソケットを使って締め込み、インレットホースを取り付けます。

これで作業は完了です。