■ナビゲーション

Fun777のページ

Fun777の愛車 [フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)]

<< シフトカバーフレーム交換＆謎 ...

| 記事一覧 |

エンジンオイル交換他（44 ... >>

整備手帳

作業日：2022年12月29日

リアブレーキの異音対策

Item: リアブレーキの異音対策
Author: Fun777

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

リアのローターとブレーキパッドを社外品に変更してから半年程経過したあたりから、減速して車が止まる瞬間リアブレーキから「ギコ」という音が・・・
パッドを見てみるとローターの接触面からパッドがはみ出し、ローターの側面にパッドが当たっています。

悩みましたがとりあえずパッドを研磨して対処してみることにしました。

[大きい写真で見る]

パッドを外すため、CARISTAで電子パーキングブレーキを開きます。

[大きい写真で見る]

スライドボルトのキャップを手で外します。

[大きい写真で見る]

スライドボルトはT45のトルクスタイプです。下側はラチェットでも外せますが、上側はブレーキホースが邪魔でクリアランスがあまりないので、トルクスレンチで外しました。

[大きい写真で見る]

クリップをペンチ等で外します。

[大きい写真で見る]

少し固いですがプラハン等で矢印方向に力を加えるとキャリパーが外れ、パッドも外せます。

[大きい写真で見る]

外したパッドを見ると、普通ではありえない形に削れています。

[大きい写真で見る]

上が純正パッド、下が社外品のパッドです。比較するとパッドの土台や摩擦材自体の寸法はほぼ同じなのですが、社外品の摩擦材は土台に対して純正より下寄りに付いているので、その分がローターの接触面からはみ出しているものと思われます。

[大きい写真で見る]

試しに純正のパッドを取り付けてみましたが、こちらは問題無しでした。

[大きい写真で見る]

研磨はドリルと紙やすりでひたすら削りました。摩擦材がメタル系なので固い・・・

[大きい写真で見る]

研磨したパッドを仮付けして良さそうでしたので、分解時とは逆の手順で再組立します。

[大きい写真で見る]

パッドの厚みは変わっていませんので、強引にやればキャリパーは取付けられるかもしれませんが、パッドに付けたグリスがぐちゃぐちゃになりそうですので、ブレーキセパレータを使って、ピストンを押し戻します。これで楽にキャリパーをパッドに組み込めます。

[大きい写真で見る]

T45のスライドボルトの上側は狭くてトルクレンチが使えません。
そこでトルクスビットとクローフットレンチを使いました。

[大きい写真で見る]

実際はこんな感じです。
35Nmできっちり締めます。

[大きい写真で見る]

最後はスライドボルトのキャップをして、CARISTAで電子パーキングブレーキを閉じれば完了です。

パッド研磨後は異音が解消され、気持ちよく止まるようになりました。次回新品パッドの装着時は注意しようと思います。

パーツの取り付け相談をする

<< シフトカバーフレーム交換＆謎 ...

| 記事一覧 |

エンジンオイル交換他（44 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

関連リンク

> フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) トップ

> フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) パーツレビュー

プロフィール

「@湘南スタイルさん　リコール関連の情報はVWのHPで確認することができますが、見たところアーモンドカステラさんの言う通り、シフトカバーブーツ周りのクロームコーティングが剥がれることに対する対策のようです。リコールレベルは上から2番目の「改善対策」のようですね。」

何シテル？ 06/30 12:29

Fun777

国産スポーツカーが好きでしたが、今ではすっかりゴルフにはまっています。最初に購入したR33GT-Rは生きがいと言っていいほどはまっていましたが、転勤を機...

ユーザー内検索

愛車一覧

	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) ノーマルライフを楽しむつもりでしたがまた弄りたくなってきましたので、楽しみながらカスタマ ...
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) 転勤に伴い購入した初めての外車、初めてのフォルクスワーゲンでした。前車とのギャップもあ ...
	日産スカイラインＧＴ‐Ｒ初めて購入した車です。雨の日も、雪の日も色々弄りましたね・・・購入したショップで最 ...