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2021年8月22日

トヨタ(純正) ヴィッツGRMN用シフトノブ

Item: ヴィッツGRMN用シフトノブ
Rating: 5
Author: curren_st206

評価：: 5

ハンドルカバーを取り付けて、革の感触が気に入ってしまったので、シフトノブの交換も検討してきました。
情報源として、他のみんカラの方の投稿を参考にさせて頂きました。
選考条件として、
１．表面が金属製は✕（夏冬の温度がやばそうなので）
２．重量は現状よりあまり重くならないほうが好み（昔、知り合いのS14に乗った時、重めのシフトフィールが好みでなかった為）
３．外観上格好いい
重量と見た目がほぼ同じZグレード純正の本革巻きや、シフトパターン部に光沢があるオーリスRS用、重量が重くなるけど見た目がほぼ同じGRヤリス純正、社外のステッチ入りの本革製、社外品のジュラコン製の物、と色々悩みましたが、リバーストリガー部分の追加処理の有無等も考慮して、革の部分は少ないですが見た目にも変化があるこちらを選択。
外径は、横方向は純正直径55mmより若干小さくなり52mmほどで、前後方向はほぼ同じです。
リバーストリガーへの干渉はありません。
重量は秤が家に無かったので計量していません（後日、秤　導入時に計測しました）が、手に持った感じ、元の物より若干軽いようです。
シフトフィールは純正と同様にダイレクト感が有って好みです。
前・横方向の革は、薄いのか触り心地は硬めです。
上・後方向はすべすべで気持ち良いです。
横方向から握った時の、指と掌に当たる皮の感触が、自分にはとてもシックリときました。
てっぺん部分と手前側は金属のような光沢ですが、内側のつくりと持った感じから樹脂に塗装してあるようです。こちらは、他のみんカラユーザーさんからの情報で購入前に得ることが出来ました。
塗装の安っぽさはあまり感じられません。
ただ、傷が付きやすい可能性あり。
2021/09/04　塗装＆コート
2021/10/01　塗装剥がし
※2022/04/04追記
一冬越しての感想　金属製ではないですが、冬季で車内が冷えきっている時は、ひんやり感強いです。
夏場には、熱くて触れないという状態は無かったです。
追記:GRヤリス用レバーASSYに換装後、重量アップ改良実施

表面の光沢のおかげで、上手く写真を撮るのが難しいです。
ディーラーで注文しました。
33504-05051-C0
DIYでメタリックブルーに塗装。
DIY塗装が剥げてきたので、パターン溝の部分だけ残して剥がしました。
2022.09　追記
重量54ｇ
2022.09　追記
純正シフトノブ（Gグレード）
重量70g

購入価格	3,938 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ネッツ店

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