• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. 電装パーツ
    8. >
  8. 塗装
    9. >
  9. ハイマウントレス化 [みくる979]
みくる979のページ

みくる979の愛車 [スバル インプレッサ]

   

整備手帳

作業日：2020年7月9日

ハイマウントレス化

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ハイマウントレス化
[大きい写真で見る]
いきなり出来てますが...

ペーパーで文字を削り、凹凸をならしてからソフト99のプラサフで下地作り
からの同じくソフト99のペイントで塗装後クリアーのノンポリッシュです

この時はええやん！！と思っていた...
2
ハイマウントレス化
[大きい写真で見る]
取り付け全体像です
3
ハイマウントレス化
[大きい写真で見る]
外すときに気付けばよかったものの時すでに遅し

ツラがガバガバです...純正だからいいだろうで確認せずここまでやった次第です

でもまぁ！車検対策として！(配線外しだと球切れ扱いになるため)

誰かに指摘されたら軽量RAグレードだから付いてないで押し通します←オイ

クラッチマスターの件もあるのでまたそのうち更新します

ではまたこんど！
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブレーキ容量アップ

難易度: ★

ナットエンドキャップ取り付け

難易度: ★

フロントサスペンションのリフレッシュ（右側）

難易度: ★

オルタネーター(リビルト)交換

難易度: ★

簡易ドアスタビライザー取り付け

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

関連リンク

> スバル インプレッサ トップ
> スバル インプレッサ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「軽さとパワーで選ぶトレール車ならこれ http://cvw.jp/b/3236284/46626682/」
何シテル？   12/24 22:49
愛車歴はT30エクストレイル→S15シルビア→GC8インプレッサと乗り継いでます！ 控えめなカスタムが好きで純正+αでいじっていこうと思ってます！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

プロスキル 4レーシング 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/02 00:49:13
GC8 GDBリアメンバー流用交換 その② 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/10/29 23:01:59
GC8 エンジンオイル交換 20211208 112,500km 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/10/29 22:23:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサ スバル インプレッサ
2019年11月に買いました！ 購入時10万キロオーバーで経年劣化や故障も多いですが地道 ...
スズキ DR250R DR (スズキ DR250R)
2022年11納車しました！ ずっと欲しかったオフ車です！同い年なのに運命を感じて即決 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation