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整備手帳

作業日：2020年3月8日

ETCの取り付け

Item: ETCの取り付け
Author: sideway01

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ETC本体は助手席足元のセンターコンソール側。グローブボックス内は狭すぎたのと配線の取り回しが面倒だったのでここにした。
アンテナは配線を左側Aピラーを這わすだけだったので簡単。
問題は電源をどこから引っ張ってくるか。
下手にオリジナルの配線に手を加えたくなかったので、リアの12Vアウトレット根元から分岐させた。

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リアの12Vアウトレット電源線へのアプローチは実はそれほど難しくない。
まず助手席センターコンソール側の側面パネルを外す。タッピング類は使われていないので手前へ引っ張るだけで外れる。

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シフトレバーやサイドブレーキ周りの樹脂カバー(この車の場合はクリーム色のパート)を上側に引っ張ると外れる。サイドブレーキレバーを下げておかないとカバーを抜きとれないので注意。

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最後に残った12Vアウトレットが取り付けられたパネルの取り外し。左右横の丸い樹脂カバーを外すとボルトが見えるのでそれを外す。7mmと珍しいサイズなので注意。
そうすればパネルが外れ、配線にプローチできる。

配線の取り回しとしては無駄が多いけど一番リスクの少ない方法と思います。

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「[整備] #C3エアクロスSUV エンジンオイル交換 (37000km) https://minkara.carview.co.jp/userid/3238085/car/2929785/7802460/note.aspx」

何シテル？ 05/19 23:37

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sideway01です。現在はNDロードスターとバモスを所有しています。ND購入時は迷わずNR-Aを選んだほとんど”ビョーキ”レベルの車好き運転好きですが、最近...

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