トヨタ(純正) 電子インナーミラー  

色々な利点があります😃

⭐運転者が変わってもミラー位置の調整をしなくてもいい。
⭐フリップダウンモニターを装備しても、それが邪魔にならず後方確認可能。
⭐荷物を沢山積んでいても後方確認可能。
⭐後席の子供の様子もミラーモードに切り替えれば確認可能です。
⭐夜間は防眩機能をONにすれば後続車のヘッドライトも眩しくなく後方の様子も見易い。
⭐ビューポイント（映る高さや左右の角度）の設定を2つまで保存可能。
それにより一般道は映る高さを一番低くしたものをメニュー1に保存、高速道路などより遠くまで見えるように設定したものをメニュー2に保存、それぞれをボタン1つで切り替えて使い分ける事が可能です。

等々が主に感じた利点で
その部分は便利に感じています😊

後方のカメラはハイマウントストップランプ下に
専用カメラを装着しています。
見える角度や明るさ等ミラーを操作して
設定出来ます。ワタシのミラーの標準設定だと
かなり上の方が映りますので画角設定を
一番下に目一杯下げて表示しています。
※ワタシ的には見える角度をもっと下に
下げたいので、カメラ自体の角度調整して
見易い位置に調整しようと考えてます。※
→※印内に対して追記します。
カメラそのものの細かい位置調整は
構造上無理でしたので断念しました。

コスト面からパーツ関連は他車種と共用で
開発されていると思われますが、後方カメラと
ハイマウントストップランプ側との
取付位置の都合上、カバーに隙間が出来ています。
添付画像を参照頂ければ分かりますが、
結構気になる方もいるのではないでしょうか？
ワタシは気になりましたので手直ししました。
そちらの様子は簡単ですが
整備手帳にアップしておきます😃

https://minkara.carview.co.jp/userid/3245866/car/2931899/5889523/note.aspx


しかし使っていると欲も出てきますね😅

まずは画質をもっと良くしてほしい。
折角の電子ミラーなので、パノラミックビューを
装備している場合は、日産のアラウンドビューと
同じように、ミラーへ表示されると更に良い。

新型ハリアーに搭載されるインナーミラーは
ドラレコの機能も搭載される様ですね。
しかも高画質らしいです。もっと早くリリース
されてシエンタの電子インナーミラーも、
そのような仕様になっていれば
更に満足度も高かったと思います😰