ワイトレ取り外し

ナンカンのタイヤに替えてから一人で乗っていた時はなんともなかったのですが、リアに家族を乗せたら見事にタイヤとフェンダーが干渉し異音が出っ放し。

もうこれはこのまま運転できるレベルではありません。

でもこれは想定内でもありました。
今回のナンカンはタイヤ幅こそ235ですが実寸は241で幅広なんです。リアに荷重掛かると擦るかもとは思ってました。

回避法は車高上げるか、ワイトレ外すか。
車高調整は固着して動かない可能性ありすぐには対処できないのでワイトレ外す方を選びました。

フロント15mm、リア10mm付けてました。

全輪4つとも外しました。サビや汚れを取ってからホイールを取り付けました。

結構内側に入っちゃいました。フロントが特に。

これで干渉しないはずです。

前のATRは実寸が235mmでしかも8.5Jに引っ張り気味で履いてたから角が丸まってワイトレ付けてても干渉しなかったのでしょう。

見た目は前の方が良いですが6mmでも設置面積が広がる方がグリップには良いと思うので見た目よりも走りを選びました。

車高やツライチセッティングは本当ミリ単位なんですね。こうやってトライ&エラーして学べました。

やはり社外ホイールでオフセット決めてプロショップと相談しながら組むのがいちばんバランス良くセッティングできるんでしょうね。