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  9. ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入 [やッくん]

やッくんの愛車 [トヨタ ラクティス]

   

整備手帳

作業日：2013年4月9日

ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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ｺｱｷｼｬﾙじゃ不満タラタラだったので交換(￣｡￣;)
安物買いのなんとやら…ですな。
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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赤○のネジを外して、パネルを引っ張ればバキバキッッと外れます。
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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パネルを外した状態。
後はｺｱｷｼｬﾙｽﾋﾟｰｶｰを外して、ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰに交換。
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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ちょっと奮発してインナーバッフルも装着。
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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仮留め状態。

後は配線をキレイに纏めて、元に戻して完了(^_^)b
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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リアｽﾋﾟｰｶｰはフロントから外したｺｱｷｼｬﾙを付けます。
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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サクッと完成！
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ｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰ導入
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やっぱりｾﾊﾟﾚｰﾄｽﾋﾟｰｶｰは全然違う！

満足満足(￣∇￣)V
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この記事へのコメント

“magi”
2013年4月13日 15:09
こんにちわ♪

“違いの分かる男”ですね(･∀･)

良い音でドライブ、良いですね(≧∇≦)b
コメントへの返答
2013年4月13日 22:54
こんばんは(^^ゞ

今回初めて違いを知りました(^_^;)
今までｾﾊﾟﾚｰﾄしか使ったことなかったので、ｺｱｷｼｬﾙに期待しすぎましたね。

高い料金ですが、良い勉強になりました(￣｡￣;)

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何シテル？   05/14 12:51
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