ULTRA RACING リアアッパーブレースバー  

溶接一体型補強バーへの変更シリーズその２。

今回はリアサスの動きに大きく関与する、Cピラー上部のリアピラーバーを交換です。

この部分のバーは、インテリアバーとしても機能して、アウトドアや車中泊にも活躍するので、別の意味でもオススメです。

エアウェイブでこの部分の補強バーを販売しているのは、
今まで使用していたカワイ製作所さんのピラーバーとこのウルトラレーシングさんのものだけです。

マレーシア製の受注生産なので、注文してから到着するまで、なんと4ヶ月もかかりました。

このウルトラレーシングさん、保証やロット管理、梱包等は非常に手厚いのに説明書が全く無しというチグハグっぷり。海外製らしさをひしひしと感じます。

そしてやはりというか……ボルト穴が微妙にずれてて合わない……
幅調節の部分を名一杯縮めても駄目…!!

ほぼ純正の無限のタワーバーですら、ギリギリの取付作業でしたので、溶接タイプの補強バーの宿命何ですかね……?

結局、元々付いていたボルトを外し、より細いボルトに組み換えてギリギリ装着。
公式サイトの取付画像だと余裕をもって取付が出来ている謎。ホントにエアウェイブ何でしょうか…?


しかし、溶接タイプの補強バーを取付した効果はやはり絶大で、リアサスの挙動が別物になりました。

より滑らかに、路面追従するように！!

どんどんサスペンションの動きが滑らかになっていくのは、やはり楽しいです。