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よろしXの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2022年1月10日

スパークプラグ交換(4GR)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
【デンソー(DENSO) イリジウムタフ スパークプラグ VFKBH20×6本】

あった方が良い、必要な工具
10mmソケット
12mmソケット
ラチェット首振り
150mmエクステンションバー
300mmエクステンションバー
16mmプラグソケット
10mm板ラチェ
六角レンチ5mm(長い方が良い)
ちっちゃいマイナス
クリップリムーバー

2
サージタンク取り外しに伴い、ガスケットも交換しました。
エンジン壊れない限りもう一生外さないかもしれないので。

【サージタンクガスケット
品番:17176-31050 ×3】

【スロットルボディガスケット
品番:22271-31030】

写真無いですが、スロットルボディーのカーボンを清掃。
作業後、これが一番体感出来て良かったです。加速途中で息継ぎする様に伸びが悪かったところがスムーズになりました。
3
3番と4番シリンダーのイグニッションコイル、コネクタ爪が割れました。
後日、コネクタ部分だけ交換しました。
【90980-11885 黒】

イイね!0件




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