軽自動車まにあのブログ一覧

モコさんは純正だとハロゲンランプ！
めっちゃ暗いイメージでしたが、納車の時高速乗って帰ってたら意外と見やすい！！

正直ＬＥＤヘッドライトに交換したら対向車の方がまぶしくなるのは嫌だなーって思ってるんで正直純正ハロゲンのままでも良いのですが（笑）

しかし車の納車の前にＬＥＤヘッドライトを買ってしまったので取り付けることにしました。今回買ったのはオートフィールさんの４０００Ｌｍのやつです。
以前１００００ｌｍを超えるようなやつだと眩しかったので暗いやつを選びました。

そして交換してみると明るい！が光軸がすごく不安。ズレてるのかすらも知りませんがＬＥＤを信用してない(笑）

ということで光軸を調べてみました。
方法は定番の壁です。しっかり光軸の違いを知り合いので、白い紙を壁に貼りまくって調べました。白い紙は適当に家にあったコピー用紙Ａ４サイズで１０枚以上使いました。
そしてＬＥＤヘッドライトを先に付けてしまったので、このままＬＥＤのままで壁に貼った紙にカットラインをうつしていきます。
一応一番明るい部分やグレアになりそうな場所も書き写します。

それから純正ハロゲンに戻します。
もちろんダイヤルも一番上げた状態で測定してます。

純正ハロゲンのカットラインを紙に移します。紙は先ほどのＬＥＤのカットラインの紙と同じです。
この時点で見比べてみると、純正ハロゲンより全体的に上に光軸が上がってました。がカットライン自体はハロゲンとほぼ同じ高さでした。

特に運転席側がＬＥＤだと見づらく感じましたが、どうやら純正ハロゲンと比べたらカットラインが急で高くなるようです。

今回買ったＬＥＤヘッドライトは光軸調整機能がついてて、メモリも付いてるので回して調整していきます。
紙に純正ハロゲンのカットラインの向きに合わせて調整していきます。

助手席側は調整値で０より一段上の１の部分で調整しました。カットラインを純正に合わせすこし緩やかにしました。
運転席側も同じく１で調整してカットラインを緩やかにして、純正ハロゲンのカットラインにあわせました。
が問題点が・・・・

ひとつは運転席側のカットラインも緩やかにしたことで、対向車線側にいく光が少し上に上がりました。これが対向車線の方がまぶしくなるかどうか。
助手席側もカットラインを標準より緩やかにしたことで左側の歩道や道路標識側の光が少し下がったんで大丈夫かどうか。
最後は全体的に純正ハロゲンより位置が少し高いです。
まあこの部分は光軸調整ダイヤルで１段階さげたら問題ない状態だったんで良かったです。

そしてこのオートフィールさんのLEDヘッドライトはカットラインもしっかりしてるし、光軸の調整もしやすいので今まで使ったＬＥＤの中で一番好きです。

昨日は突然知り合いから車を動かなくなった！たすけてー
と連絡をもらって助けに向かいました。

最初はシフトロックやハンドルロックかなーっと思ってましたが、見てみると結構面倒なことになってました。
ハンドルロックにもなっていなくて、普通にエンジンは始動できます。

しかしエンジン始動後はシフトが動かせなくなり、メーターの表示も消えます。

最初はなにかセキュリティでもかかっててシフトロックなのかと思いましたが、シフトロックは解除ボタンを押せば動くのでセキュリティではない。
セキュリティならアラームもなりそうだし。

いつからなってたか聞いてみると、先ほどまでは問題なく動いてたらしくリアの電球をLEDにこうなったと！
とりあえず交換したバルブを確認するとバックランプ用のLEDみたいです。
元の電球に戻してエンジン始動しましたが変化なし。

となるとヒューズが切れた？？

バックランプのヒューズを調べようとしてもヒューズ表にはなく、たぶんなにかと一緒になってるようです。
ネットでヒューズの配線図を探すも見つからず、ディーラーも年末年始休暇で休みでわからず。

しかもヒューズボックスが３か所もあってわけわからん。

しかたないので、ヒューズをひとつずつテスターで調べていきました。
すると1か所切れたヒューズを発見！

交換したら治りました。

それにしてもなぜＬＥＤにしただけでヒューズが切れたかなぞです。

先日チビ助が出場する大会が３日間連続で行われました。

初日は山口市で行われる中学生大会。個人戦の部へ出場。
２日目は長門で行われる中学生大会。個人戦の部へ出場。
３日目は周南市で行われる中体連の県大会。団体戦の部へ出場。

特に３日目に行われる中体連の県大会。山口県全域の１５３校の頂点を決める団体戦です。事前に各支部で予選会が行われチビ助の支部では、予選1位のみの学校が今大会へ進みました。
今大会では4位以上で中国大会さらに全国大会へと進みます。

まず初日。
山口市で行われるクラス別大会に出場。
チビ助の出場する部には総勢約１６０人が出場する個人戦です。チビ助は今大会第２シードに選ばれました。
まず予選は全勝で３戦３勝０敗で1位通過しました。
1位通過なので1位トーナメントへ進出。
１回戦はシード上がりなので無し。２回戦は勝利し３回戦はまさかの同じ中学の同級生と対戦。
同中学対決を制して４回戦へ。
４回戦では予想通り第６シードで隣市の〇〇選手。いつもこの選手に負けてます。
そして今回も敗退（笑）でも相手の子がめっちゃ良い子で礼儀正しくて最近一緒に練習するようになった子なので負けても仕方ない！もともと格上だし。
残念ながら今大会はベスト８でした。

２日目
長門市で行われる中学生大会。この大会は面倒なことに中学生以下も対象のため同じスポ少の小学生とも当たる可能性もあります。
まずダブルスは２回戦敗退。しかもハプニング！！
試合中に用具が折れるという。スペアも持ってきてたのでそれでやることに。
組み合わせはチビ助第１シード。
荷が重い（笑）
今大会は参加数は１０４人でした。予選は無しでトーナメントです。
１回戦シード。2回戦スポ少の選手でしたが勝利。３回戦勝利。４回戦も勝利。
５回戦ここからレベルが格段に上がります。
準決勝相手は同じスポ少の選手。なんとか勝利！
決勝ではまさかの同じスポ少の選手。
最後までもつれる熱戦で勝利し見事優勝することが出来ました。

そして３日目。
中体連の県大会の団体戦で県内１５３校の頂点を決めます！
全国大会にもつながる大きな大会です。
ベスト４に入れば中国大会！
ベスト８に入れば次の県大会で第１か第２シード校に選ばれます。
うちの中学は支部１位で予選大会を勝ち上がりました。
まず予選。
予選ではうちの中学がリーグ４校中２番手。
１回戦　支部2位。５－０で全員勝利する快挙！！
２回戦　支部1位。３－２で勝利！
３回戦　支部1位。３－２で勝利！
と予選全勝でリーグ1位で通過！この時点で今大会ベスト８以上が確定しました。

第２次リーグ！第２次リーグは全勝した予選1位リーグのみで行われます。
１回戦　支部1位！というか全国準優勝校でここ数十年県では無敗を誇る名門校。
０－５で敗戦。
２回戦　支部2位と対戦。実力的には相手中学校の方が格上です。名門校。
ただ事前にオーダーや選手の能力を調べていたり、当日の調子や状態からオーダーを組みなんと３－２で勝利！！

なんと5位以上が確定です。

最後の対戦では支部1位。今大会でも予選２位通過ながら第２次リーグを1位通過してきた名門〇〇中学校。
指導者もプロのような方でつけ入るすきもありません。
この状況でスポ少上がり２名、支部個人ベスト４の選手をそろえた強豪校です。
がもしここでチビ助率いる中学校が勝つ事が出来れば3位確定で、中国大会に進出できます！

が結果はチビ助のみなんとか勝利したものの１－３で敗退。壁が高かった！

でも結果はなんと県で5位入賞！という結果。
誰も予想してなかった快挙です。
なんとチビ助の学校始まって以来の快挙だと監督が言ってました。

思い返せばチビ助が中学校へ入部した最初の大会の団体戦。予選大会の支部大会でまさかの最下位。予選７校出場して7位でした。
学校も保護者もみんな県下・支部でも最弱校だと言われました。部活に入部させずにスポ少１本でやる事も考えましたが、中学の部活で協力することが得ることの大きさを考えて部活に入部するかは本人に任せました。すると本人の口から意外な言葉が！
最弱校が強くなると面白くないか！失うものはないのだからやってみたい！とやる気だったんでやらせてみました。
そこから監督と会うようになり、外部指導者にもなりました。
そこから県5位。
個人戦なら不可能ではない。
だけど団体戦はチビ助１人の力ではどうにもできない。みんなの協力がないと！
つまりみんなが強くなった！

そしてなによりも今大会の試合後の挨拶で、キャプテンをはじめレギュラー陣や補欠の選手みんなで監督とベンチコーチの自分に対して
5位入賞できた事は監督とコーチのおかげです！ありがとうございました！
と言われたときは泣きそうになりました。

やっぱり自分は個人戦より団体戦が好き！

そしてチビ助は
１日目６戦５勝１敗
２日目６戦６勝０敗
３日目５戦５勝０敗
と３日間個人戦、団体戦はエースとして１７戦１６勝１敗。
よく頑張りました。

ひさしぶりにほめてやりました（笑）

先週買ったばかりのモコですが、メンテナンスや注文してた部品が届いたので早速作業していきました。

まず買ったときから割れてたリアエアロは修理するつもりで買いましたが、安く入手出来たんで中古部品を購入して交換しました。
外装は傷もあり洗車傷も多いのでいったんボディは磨きました。
がり傷の方は修理予定なので後日やります。

内装は前回フロアマットを全部外して洗い、車内は消臭除菌で清掃しました。

続いてメンテナンス！
注文してたプラグが届いたので交換。が１６ｍｍのソケットしかなくモコは１４ｍｍだったので１４ｍｍのプラグレンチ買って交換しました。
前回の交換歴は不明ですが交換した形跡はありました。

ついでにエアクリーナーも新品に交換。

エアコンフィルターも汚れてたんで交換しておきました。

あとはヘッドライトとフォグもＬＥＤに交換しました。
ヘッドライトが外れず苦戦しました。純正硬すぎ。裏技を使って外しました。
フォグは今まで黄色が好きでずっと使ってきましたが周りにも増えてきたんでちょっと色を変更しました。

年末年始には実家にいって時間ができたらボディの傷消しがんばります。

昨日はやっと新しい相棒が納車となりました。
前回のブログに車種は書きましたが、日産のモコを買いました。
MG33Sです。

最後までパレットと悩みましたが、結果としてパレットは一度乗ったし違う車に乗ってみたかった。

さて今回買った車屋さんは前ブログで書いた通り、初めて行く車屋さんでした。
普通の車屋と違って業販に力を入れてる車屋さんのようで業販価格で買わせていただきました。
前のワゴンRスティングレーを売った金額と同額で買わせていただいたので相当安くしていただきました。

そのかわり業販なので納車前の点検や洗車、室内清掃や傷の補修など通常の車屋さんでは当たり前の事は無い！その分安い！！
自分にはありがたい限りです。

だった自分は修理する前提で車をいつも買うのである程度故障や傷などは修理できるんで気にしないです。
エンジン内部やミッション等面倒な部分は困りますが、普通のメンテや修理くらいならみんカラのネタにもなるので（笑）

早速今日はフロアマットを全部外して洗いました。そしてそのまま室内清掃も行います。
なんとも室内の匂いがくさい。たぶん香水の匂いのようです。

ついでに洗車されてないので洗車して。
外装ではバンパーのずれなどが気になってたんでバンパー外して止めなおし。

最後に今回買ったモコさん。
履歴を調べてみるとどうやら新車から１年前まではずっとディーラー名義の車だったようです。
ローン関係なのか？
代車だったのかは不明です。

そして１年前からは所有者が不明なので持ち主が変わったのかディーラー名義のままなのか？
ちなみに最近まで大分ナンバーがついてたみたいです。

まあ自分は気にしませんが。

あとは部品を大量購入しました！
まずリアエアロが割れてたので、リアエアロは修理するより中古買ったほうが安かったんで購入。
ＬＥＤ関係も大量購入。ヘッドライト、ポジション球、バックランプ、ルーム球、フォグ等すべて買いなおしました。バックランプはワゴンＲからの移設になります。
あとはﾒﾝﾃﾅﾝｽ関係。
ガソリン添加剤で洗浄剤。
純正エアクリ。
ＮＧＫのプラグ
買いました。