○イのブログ一覧

（-人-）

暑いの大嫌い
寒いの大嫌い


寒すぎてドーガも写真も撮らなかったけど
昨日茂原
初走りいってきた( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ




ドリクラス10台くらいしかいませんでした( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ
グリップも５～６台くらいしかいなかったお( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ


左ハンドルの14が走ってたお( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ
リーガル車両っぽいのも走ってたお( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ


















というか
最終コーナー
スポンジにヒップアタックしたお( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ










まぁ
このとおり無キズだけどね( ｀ェ´ )ﾋﾟｬｰ




















































動画撮影でちょっとやりたいことがあるんだけどなぁ
今度やるかな・・・・。


























ほら




僕とか
もうちょっと暖かくなったら
本気だしますし

排気漏れ
↓
直す
↓
だがしかし
↓
ボルト折れる。顔文字
↓
32タイプM純正触媒落札
↓
取り付け
↓
排気温センサーのボルト部がグニョリ
↓
コレは困った。顔文字
↓
とりあえずRismyへ
↓
ガレージに転がってた排気温センサーを格安でゲット。顔文字
↑
今ここ


(・o・)・・・・



一体いつになったらこの排気漏れは直るんだ・・・(゜o゜)



























GTOキャリパー流用かー

フムフム・・・・・・

休みだったのでふらふら～っと

埼玉県は三郷市のお店へ

5穴化、オイル滲み、その他諸々

と見てもらった

ウム

とりあえずオイル滲みから直してもらおう～っと

そしてついでに油圧についても聞いてみた

ちなみに僕の180はアイドリング状態で油圧1.5

低いよね。コレ。絶対低いよね

普通2Kくらいだよね

と、思いつつ今まで乗ってたけどやっぱい低いらしい

ウム・・・

まぁいいか・・・よくないけど・・・

こうなっちゃったらOHだしね

まぁゆっくり直していくか

・・・

まぁゆっくり直してもらうか


てか5穴化ってやっぱなんだかんだいって結構かかるなぁ

S13　5穴化ハブ一台分限定一個ってあったから問い合わせてみたんだけど

ローターとかはどうするべか

キャリパーはどうするべか・・・

ちなみにこの限定一個のハブセット

フロントがKSPリアが33タイプM純正らしい

ウーム

33タイプMか・・・

33か・・・

廃車になったとき足回り剥ぎ取っておけばよかったな・・・

ガックンガックンの原因がわかった。

気がする

やっぱ空気すってるぽい

スロットル～ICを繋いでるインテークパイプのIC側の純正ゴムホース

こいつが犯人っぽい

とりあえず押し込んでネジ増し締めしただけだけどほぼ直った

シリコンホースに変えた方がよさそうだ

なんでここだけ純正使ってたんだろ

明日帰りに時間あったら買ってくるか

KTSかな

ついでにトラストのプラグも買ったしこれも変えよ