４速１００００ｒｐｍ♪のブログ一覧

ここまで変化しました。

購入直前。。。



今年の3月頃。。。



現在。。。



この後のカスタムプランは只今検討中です。

7月頃に、また変化させたいと思います♪

今日は朝一から・・・

残りのパーツ取り付けの手伝いに行きました。

手始めにカーボンリップ。

固定にどんなネジ&ネジ受けを使うか悩んだ結果、

ネジ受けは、これを。。。



ネジについては、１０ｍｍのボルトを使うことにしました。

ネジ受けの取り付けはこんな感じで付けて・・・



あとは、バンパーに合せて固定しました。

次は、HIDフォグとDayライトの取り付け。。。

これについては、配線の下準備していたので・・・

あまり時間は掛からないで終了したものの。。。

フォグ本体が社外品のためバンパーの取り付け箇所に旨くはまらず、

多少悩みましたがあの手この手で何とかバンパーに収めました♪





取り付け完了後は最終の点灯確認。。。



フォグもDayライトも無事に点灯しました（笑）

ラストはウインカーマーカー付きドアミラーカバー。。。



取り付けはとても簡単なのですが・・・

配線は難易度高！って言うか超面倒（汗）

内装外して、ドアミラーの配線ラインにマーカーの配線潜り込ませ。。。



ウインカー点灯確認後、内装を元に戻して終了。
（簡単にカキコしてますが、超大変！！）

左右でこんな感じになりました。





朝一から掛かりましたが終了したのは夜の９時くらい。

本当であれば、また明日になるのが普通ですが、

社長さんは、禁断症状が出ている自分のために、

休憩もしないで今日中に仕上げてくれました。



今回も、社長には感謝感謝です。。。

禁断症状が激しくなってきたので・・・

仕事帰りに入院中のマイカーに面会してきました。

バンパーは綺麗に塗装され・・・

今日の午後に板金屋さんから戻ってきてました。

これからは、いつもお世話になってるガレージで・・・

Mスポマフラー、ＤＡＹライト、クリスタルフォグ（HID仕様）

ウインカーマーカー付きドアミラーカバー・・・

それからカーボンリップスポイラーにMスポステアリングの取り付けになります。

マフラー・・・

後期用のマフラーを購入（8460-）したのですが・・・

なんとマフラー自体の長さがたりない！！

結論だけ言うと、現状でボルトオン取り付けは困難（汗）



付かない物に悩んでも仕方がないのでマフラーは後回しして。。。

次はクリスタルフォグの配線にチャレンジ！

配線は無事完了し点灯も確認。

社外のクリスタルフォグのため純正のように表から取り付けができないし、

日が暮れたので後日付けると言うことで次はDAYライトの配線の段取り。。。

四苦八苦しながらキーONで電源を取れる場所を見つけてこれも後日に・・・

それから、ウインカーマーカー付きドアミラーカバーの取り付けの段取り。



カバーは誰でも簡単に取り付けれるのですが・・・

ウインカーの配線が（汗）

それはそれは超面倒で・・・

それでも配線のハーネスの位置を大体抑えたので、これも後日に持ち越し・・・

最後はカーボンリップをバンパーに合わせてみました。



これも、取り付けはなかなか面倒な感じ。。。

簡単に付けすぎると走行中外れてしまうかも？しれないので、

後日バンパー外してガッチリ付けるみたいです。

いろいろ書き綴っていますが結果的に完成まではまだまだ。。。

完成予定の水曜日はかなり厳しい感じ。

予想は木曜日いっぱいか金曜日の夕方くらいです。

マフラーについては完成後、近所のエンジン屋さんに見てもらって、

エンド部を加工してもらう予定です。
（社外のマフラーは高いしぃ～）

こんな感じに思惑通り進んでいません（爆）

と言う事で、良い出来上がりをイメージしながら就寝していと思いますzzz



あっ、そうだ！Mスポ用のエンジンアンダーカバー探さないと。。。

って、ディーラに注文したほうが早いのかな～？

Mスポ用のエンジンアンダーカバーの値段、誰か知りませんか？（笑）

ベンチレーテットから、

ソリットヘ・・・

キャリパーも・・・

少々スリムになって・・・

体重も減り・・・

なかなか良さげな感じです♪

ダイエット効果は走った時にお楽しみ。


さて・・・

ホームコースで何秒たたき出せるか？

2秒近く詰まれば◎です（笑）

我が通勤快速が・・・

入庫してから１２日が過ぎました。

だんだん禁断症状が出てきてます。

仕上がりは4/11・・・

あと5日の我慢です。。。

早く乗りてぇーーーー！