ディクセル ブレーキパッド交換　お正月休み　其の弐

冬休み中に絶対に交換予定だったブレーキパッド。

昨年10月の24ヶ月点検時に指摘され残3mmとのことでした。

なんせ交換は初めてなので、、、寒さも手伝って延び延びとなってました。

そしてようやく重い腰を上げましたとさ。

選んだパッドはディクセルのES。

特に拘りはありませんが、少しでも今のパッドよりも良くなればオーケーです。

事前に用意したもの。

・注射器

・ピストン外し

結論から言えば無くても作業は行なえますね。

でも有れば便利、失敗も少なく作業は行えると思います。

そっそっ、注射器はちょっと小さすぎたかもです。（80mm）（汗）

交換中の写真はありません。

撮影する余裕がありませんでした。

取付作業で特に気をつけたことは、

キャリパーをあげてのー

・ピストンを押す前にフルードを適当に抜いてね、左右。

・ピストンを押し込みするジグはラチェットを使った方が早くて確実。

・ナキドメグリースはしっかりと塗ってね。

・パッド装着後、フルードレベルの確認。
足りなければ足しましょう(笑)

注
あくまで素人の見解です。

★写真は本文とは何ら関係ありません。

取り外したパッドです。

トキコ製

残約3 mm

結構汚い。

重い。

完成！！

感想
トキコ製のパッドより好きです。

考察
トキコは踏むとガツンと効いてくれますが、コントロールはなかなか難しかったです。

ディクセルは相反して踏めば踏んだだけ効いてくれるし、全体的に穏やかです。

でも踏めばしっかり効きます。

上手く交換できて今は問題もなく無事に走ってます。

交換して本当に良かったです。

(笑)

忘備録

走行距離　48207km