シュトロゼックのブログ一覧

　昨年10月、大きな事故に遭い昏睡状態が2ヶ月、今年の4月までベットの上で暮らし、2ヶ月のリハビリに耐え、ついに退院しました。

　急遽、更新できなくなり申し訳なく謝罪のほど、書き込んでいます。

　勿論、愛車14アリストは、退院後廃車場に行きましたが鉄の塊のどれか判らない状態生きていたことに感謝すべきところを、愛車が亡くなったことに涙が止まらず、2時間その塊の中を探しました。

　なにか、14アリストの思い入れが強くまだクルマを買おうという気分になれず、体力回復のためママチャリ生活。

　いつか、ここに戻ってくる日が来るのか、一抹の不安を持ちながら…。

参りました。

何でこんな目に…？

作業してたら、気が遠のき始めたので「脱水症状だ！｣と水を飲んだらすべて逆流。次は｢風邪？｣と疑うが…

近所の医者へ…即入院。

一昨夜、無事退院。

調子よくないな～。とりあえず一週間薬飲むそうです。

皆さまもお気をつけを。

追伸…こんな場合は、救急車を使うようにと医者に怒られました。

　何気に停めた駐車場。
　アッ、他にもアリストがあると思ったぐらいでした。
　車から降りると…
　
　なんか違う？？？

　イヤ全然違う…なんだこのクルマ？？？

　変質者になり「こっそりと、しげしげと」

　ホンダオッデセイというクルマ。

　このクルマも例のデザイナーがデザインしたのか？？？

　　　奇妙な感じに包まれ、何を買うか忘れてしまうのんびりした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おやすみでした。

　最適な発泡ウレタンを見つけ、吹きつけ削り、明日から天気がよければFRP貼り付けです。

　ところで、このフェンダー…実は、ダミーです。
　9月に車検があるので、エアサスと同時に構造変更、記載変更を行うためのものです。

　一度書きましたが、例のヴェロッサのデザインが頭から離れず最終的にはヴェロッサのようなサイドビューを考えています。

　エッ？ヴェロッサ買えって？そうですね。確かに。

　でも、ヴェロッサはとても高い車で、電子制御の塊。クルマいじり大好きの私にはチト荷が重い車です。

　整備手帳のように、フェンダーの下部分が出来上がったので、ネットでFRP販売から発泡ウレタン25倍を購入。

　実は発泡ウレタンを使うのは初めて。

　今まで（10年前）は、環境も整備されていてクレイ（粘土みたいなもので熱で硬くなる便利なもの）でゆっくり型を作り、それを基にメス型を作って、FRPパーツを作っていたんですが…

　話は予断になりましたが、25倍だから…と電卓片手に計算し「これ位」とフェンダー下部に垂らしたら…

　収拾がつかないぐらい、モコモコ状態。ガムテープでダンボールで囲いを作っていた隙間からモコモコ。

　
　夏は多湿だから通常より大きくなるんでしょうかネ。