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2024年3月10日午後11時頃

クラウンアスリート(210又は220系？)の白の覆面Pを確認しました。

新御堂筋・中環合流付近から南向き新大阪出口で降りましたが高架下信号でUターン後に同じ新大阪から新御堂筋本線へ合流して北方向へ。

この時間によく高槻R171から吹田高槻線・万博外周路・中央環状経由で千里合流から新御堂筋を利用して帰宅していますが、
新御堂筋上でも夜間取り締まりでパンダPはちょくちょく見掛けても、覆面Pが中央環状経由で新御堂筋合流から新大阪まで走っているのを確認したのは初めてで驚きました。

緑地公園の固定オービスの撤去に伴う夜間の速度超過の取り締まりかな？と思います。

夜間なので並走しても車内が暗く確認しにくいので同じ車両を確認したら要注意です。
(新大阪出口付近で取り締まり対象に一瞬パトランプを上げたので確認出来ましたが、無ければ完全にノーマークでした( ノД`)…)

以前から帰宅路付近の覆面P停車位置と取り締まりエリアはある程度把握しているつもりでしたが今回のおかげで帰宅路の再点検となりました...(-_-#)