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整備手帳

作業日：2023年10月5日

フロントサスペンション＆リヤショック交換

Item: フロントサスペンション＆リヤショック交換
Author: denkaito

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

納車して4年、この頃から気になっていたロール感・突き上げるショック…ショック…ショックだけに
転職してタクシー乗務員も始めたので余計に思い我慢の限界に

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新品か悩みましたが、スプリングコンプレッサーの手間や作業の省略を狙って中古品にしました。
走行距離7万キロです。まぁ悪くないんじゃないんですか。多分。
送料込み1万8千円。

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リヤはタイヤ外しジャッキアップ無しで交換できました。
トルクなどの参考にぜひ。

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左側のショック完全に死んでますねぇ
1日半放置してやっと戻りました。
右は戻りは亀さんが歩く速度並みに戻りが遅かったです。

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フロントは流石にタイヤを外して、ジャッキアップして馬をかけました。
ブレーキホース・ABSの金具外す手間があるので少し面倒くさかったです。
トルクなどの参考にぜひ。

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新車からおそらく交換されてないであろう4本達。頑張ったありがとう。

やはりカーブ曲がった時のロール感としっかり曲がれる安定感、ブレーキの前のめり感良いですねぇ。
リアの段差の突き上げ感もだいぶなくなりました。
交換する前は段差でもハンドル取られてましたし、片手ハンドルも不安定すぎてできませんでしたからねぇ。
車高も若干上がったような...
金銭も時間も安上がりで最高です。

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「[整備] #テリオスキッド冷却水漏れ修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3275762/car/3042419/7736024/note.aspx」

何シテル？ 04/02 00:58

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